بطاريات عالية النيكل تركز على تحقيق مدى طويل، وتُذكر كإحدى التقنيات التي تقارن بها GM بطاريات LMR.
تعتزم General Motors تحديث منشأة Ultium Cells في Spring Hill لإنتاج خلايا بطاريات تعتمد تركيبة الليثيوم والمنغنيز الغنية (LMR)، مع بدء الإنتاج التجاري في الولايات المتحدة بحلول 2028. تقول الشركة إن هذه الخلايا قد توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 33% من بطاريات LFP بتكلفة مماثلة، ما يجعلها مرشحة للسيارات الكهربائية التي تستهدف مدى جيداً وسعراً أقل.