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General Motors planea actualizar la planta de Ultium Cells en Spring Hill para producir celdas de batería basadas en una química rica en litio y manganeso (LMR), con el inicio de la producción comercial en Estados Unidos previsto para 2028. La empresa afirma que estas celdas podrían ofrecer una densidad energética un 33 % superior a la de las baterías LFP a un coste similar, lo que las convertiría en candidatas para vehículos eléctricos que busquen una buena autonomía y un precio más bajo.