Компания Voltpost запустила две новые версии своего зарядного устройства Voltpost Air Level 2, предназначенные для парковок в жилых и коммерческих зданиях. Их конструкция позволяет использовать существующие потолки, стены и основания вместо масштабных земляных работ или капитальной реконструкции парковки.
Этот шаг последовал за тем, как Voltpost стала известна своими решениями, превращающими уличные фонари в зарядные станции для электромобилей. Две новые модели — Voltpost Air Ceiling Mount, предназначенная для установки на потолках парковок, и Surface Mount, которую можно устанавливать на стенах или основаниях.
Более быстрая установка с убирающимся кабелем
Voltpost заявляет, что обе модели предназначены для владельцев недвижимости, желающих добавить зарядку для электромобилей без вскрытия парковок или проведения масштабных ремонтных работ. По оценке компании, установка может быть выполнена за несколько часов с небольшим объёмом земляных работ или вовсе без них, что может снизить затраты на установку до 70%. Эта цифра остаётся оценкой компании, поскольку фактическая экономия будет зависеть от особенностей объекта и имеющейся на нём электрической инфраструктуры.
В модели Ceiling Mount используется система AutoCoil, которая опускает зарядный кабель при необходимости, а после использования втягивает его обратно наверх. Surface Mount использует ту же убирающуюся систему, но позволяет устанавливать зарядное устройство на стенах или основаниях в местах, где нет подходящего потолка или столба, на который можно было бы опереться.
Такая конструкция призвана удерживать зарядные кабели вдали от пола парковки, где они могут стать причиной падений или повредиться из-за автомобилей, воды или снега.
Характеристики и варианты использования
Каждую из двух моделей можно заказать с одним или двумя зарядными портами, выбрав между разъёмами J1772 и NACS. Каждое зарядное устройство обеспечивает мощность до 9,6 киловатта. По словам Voltpost, этого может быть достаточно для добавления примерно 25–30 миль запаса хода за каждый час — в зависимости от электромобиля.
Водители могут оплачивать зарядку через приложение Voltpost, кредитную карту или карту RFID. Зарядные устройства также подключаются к мобильной сети AT&T для удалённого мониторинга и могут отображаться в Google Maps, Apple Maps, Waze, Uber, Tesla и других приложениях автопроизводителей.
Почему эта новость важна?
Зарядка электромобилей в многоквартирных зданиях представляет собой практическую проблему: наличие дома с гаражом или частным парковочным местом упрощает установку домашнего зарядного устройства, тогда как жители квартир и кондоминиумов сталкиваются с ограничениями, связанными с закреплёнными парковочными местами, электрической мощностью, разрешениями на строительство и определением стороны, которая будет оплачивать зарядное устройство и электроэнергию.
В материале говорится, что около трети домов в США расположено в многоквартирных зданиях, тогда как на такую недвижимость приходится менее 5% домашней зарядки электромобилей. Поэтому использование существующих потолков, стен и оснований может помочь снизить нарушения при добавлении инфраструктуры, особенно на старых парковках, изначально не рассчитанных на установку зарядных устройств для электромобилей.
Однако эти две модели не устраняют все препятствия. Объекту по-прежнему требуются достаточная электрическая мощность и разрешения, а для реализации проекта нужен владелец, готовый его осуществить. Компания заявляет, что зарядные устройства соответствуют требованиям Build America, Buy America и используют заменяемые модульные компоненты для упрощения ремонта.
По состоянию на 26 августа 2026 года Voltpost не объявила цены на эти модели, сроки их поставки или первые места, где они будут установлены. Эти детали остаются открытыми вопросами для владельцев недвижимости, оценивающих фактическую экономическую целесообразность решения.