Amazon намерена ввести в эксплуатацию 50 тяжёлых электрических грузовиков Mercedes-Benz eActros 600 в Германии до конца 2026 года. Этот шаг направлен на расширение использования транспортных средств с нулевыми выбросами — от операций по доставке внутри городов до более дальних поездок между центрами выполнения заказов и городскими районами.
Компания заявляет, что первые 26 грузовиков из заказа, включающего более 200 грузовиков eActros 600, уже введены в эксплуатацию. Amazon называет поставку важной вехой в плане декарбонизации глобальной транспортной сети, поскольку до сих пор электромобили чаще использовались на последнем этапе доставки клиентам.
Грузовики для перевозок между центрами и городами
Грузовики будут работать на так называемых маршрутах среднего плеча, то есть перевозить товары между центрами выполнения заказов и городскими районами, а не ограничиваться короткими расстояниями внутри городов. Ёмкость аккумуляторной батареи eActros 600 составляет около 621 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 500 километров.
Грузовик оснащён электрическими ведущими мостами, разработанными Mercedes-Benz, и, согласно приведённым данным, работает при средней полной массе автопоезда 36 тонн. Эти характеристики позволяют Amazon внедрять электрические грузовики в более требовательную часть транспортной цепочки, при этом фактический запас хода по-прежнему зависит от нагрузки, погоды и особенностей маршрута.
Инфраструктура — важная часть плана
Интеграция не ограничивается закупкой грузовиков. Amazon планирует установить в регионе сотни быстрых зарядных устройств постоянного тока, способных, согласно источнику, повысить уровень заряда батареи с 20% до 80% чуть более чем за час. Это показывает, что эксплуатация тяжёлых электрических грузовиков требует координации транспортных средств, зарядных площадок и планирования поездок, а не просто замены грузовика с двигателем внутреннего сгорания на электрический.
Amazon заявляет, что инвестирует более 1 млрд евро в электрификацию европейской транспортной сети и сокращение её выбросов, из них более 400 млн евро предназначены для операций в Германии. Согласно анализу Frontier Economics, проведённому по заказу компании, эти инвестиции поддержали более 35 тысяч рабочих мест и внесли до 3 млрд евро в экономику Германии.
Почему эта новость важна?
Ввод 50 грузовиков в Германии представляет собой практическое испытание использования тяжёлых электрических грузовиков на регулярных эксплуатационных маршрутах, а не объявление о новой модели или отдельной спецификации. Непосредственное влияние распространяется на операции Amazon и связанную с ней контрактную транспортную сеть, тогда как успех испытания зависит от доступности быстрой зарядки и способности транспортных средств сохранять заявленный запас хода в реальных условиях эксплуатации.
Источник не указывает немецкие маршруты, на которых будут работать грузовики, или фактические показатели после начала эксплуатации, а также не приводит данных о достигнутом к настоящему моменту сокращении выбросов. Поэтому опубликованные цифры остаются основой плана расширения, а не окончательным доказательством его эксплуатационных или экономических результатов.