Amazon plant, bis Ende 2026 in Deutschland 50 elektrische Mercedes-Benz eActros 600 einzusetzen – im Rahmen einer Bestellung von mehr als 200 Lkw und europäischer Investitionen von über einer Milliarde Euro zur Dekarbonisierung des Transportnetzes.
Amazon plant, bis Ende 2026 in Deutschland 50 schwere Elektro-Lkw des Typs Mercedes-Benz eActros 600 einzusetzen. Damit soll der Einsatz emissionsfreier Fahrzeuge von der Zustellung innerhalb von Städten auf längere Fahrten zwischen Logistikzentren und städtischen Gebieten ausgeweitet werden.
Nach Angaben des Unternehmens sind die ersten 26 Lkw der Bestellung von mehr als 200 eActros 600 bereits in Betrieb. Amazon bezeichnet die Auslieferung als wichtigen Meilenstein in seinem Plan zur Dekarbonisierung des globalen Transportnetzes, nachdem Elektrofahrzeuge bisher vor allem bei der letzten Zustellung an Kunden eingesetzt wurden.
Lkw für den Transport zwischen Zentren und Städten
Die Lkw werden auf sogenannten Middle-Mile-Routen eingesetzt, also für den Transport von Waren zwischen Logistikzentren und städtischen Gebieten, anstatt auf kurze Strecken innerhalb der Städte beschränkt zu sein. Das Batteriepaket des eActros 600 hat eine Kapazität von etwa 621 Kilowattstunden, während die angegebene Reichweite 500 Kilometer beträgt.
Der Lkw nutzt von Mercedes-Benz entwickelte elektrische Antriebsachsen und arbeitet den vorliegenden Angaben zufolge bei einem durchschnittlichen zulässigen Gesamtgewicht des Gespanns von 36 Tonnen. Diese Eigenschaften ermöglichen es Amazon, Elektro-Lkw in einen anspruchsvolleren Teil der Transportkette einzuführen. Die tatsächliche Reichweite bleibt dabei von der Ladung, dem Wetter und der Beschaffenheit der Strecke abhängig.
Infrastruktur als wesentlicher Bestandteil des Plans
Die Integration beschränkt sich nicht auf den Kauf der Lkw. Amazon plant, in der Region Hunderte Gleichstrom-Schnellladesäulen zu installieren, die den Ladezustand der Batterie laut Quelle in etwas mehr als einer Stunde von 20 % auf 80 % erhöhen können. Dies zeigt, dass der elektrische Betrieb schwerer Lkw eine Koordination zwischen Fahrzeugen, Ladestandorten und der Fahrtenplanung erfordert und nicht lediglich den Austausch eines Lkw mit Verbrennungsmotor durch ein Elektrofahrzeug bedeutet.
Amazon zufolge investiert das Unternehmen mehr als eine Milliarde Euro in die Elektrifizierung des europäischen Transportnetzes und die Verringerung seiner Emissionen, davon mehr als 400 Millionen Euro in seine Aktivitäten in Deutschland. Einer von Frontier Economics im Auftrag des Unternehmens durchgeführten Analyse zufolge haben diese Investitionen schätzungsweise mehr als 35.000 Arbeitsplätze unterstützt und bis zu 3 Milliarden Euro zur deutschen Wirtschaft beigetragen.
Warum ist diese Nachricht wichtig?
Der Einsatz von 50 Lkw in Deutschland stellt einen praktischen Test für die Nutzung schwerer Elektro-Lkw auf regulären Betriebsstrecken dar und ist keine Ankündigung eines neuen Modells oder einer einzelnen Spezifikation. Die unmittelbaren Auswirkungen betreffen Amazons Aktivitäten und das beauftragte Transportnetz. Der Erfolg des Tests hängt davon ab, ob ausreichend Schnellladeinfrastruktur verfügbar ist und die Fahrzeuge unter realen Betriebsbedingungen die angegebene Reichweite einhalten können.
Die Quelle nennt weder die deutschen Strecken, auf denen die Lkw eingesetzt werden sollen, noch die tatsächlichen Leistungsergebnisse nach der Inbetriebnahme. Außerdem enthält sie keine Angaben zur bislang erzielten Emissionsreduzierung. Daher bilden die genannten Zahlen weiterhin die Grundlage für einen Ausbauplan und sind kein endgültiger Beleg für dessen betriebliche oder wirtschaftliche Ergebnisse.