Индийская компания "Tata Motors" объявила о подписании соглашения с "Amazon" о развертывании более чем 3000 электрических грузовиков для доставки через транспортную сеть торгового гиганта в Индии. Этот проект, по завершении его реализации, станет крупнейшим развертыванием электрических грузовиков такого рода в Индии и знаменует собой важнейший этап в расширении парка электромобилей Amazon, выходя за рамки традиционных операций последней мили и охватывая транспортировку между складами и основные грузовые коридоры.
В этом контексте министр тяжелой промышленности и стали Индии Шри Х. Д. Кумарасвами заявил, что это сотрудничество воплощает правительственную поддержку перехода к экологически чистому транспорту и логистическому сектору посредством таких инициатив, как программа "PM E-DRIVE", нацеленная на удовлетворение устойчивого спроса транспортных сетей с помощью автомобилей отечественного производства.
Что меняется на практике в парке грузовых автомобилей?
Amazon планирует расширить использование электрических грузовиков, включив в него дальние маршруты между складами и основные грузовые коридоры по всей Индии. Этот шаг основан на предыдущем успехе компании по эксплуатации более чем 15 000 электромобилей в более чем 500 городах Индии в рамках ее планов по достижению нулевого углеродного следа к 2040 году, наряду с инвестициями в развитие инфраструктуры и решений для зарядки для партнеров по транспортировке и водителей.
Технические характеристики используемых грузовиков
Соглашение основано на специальной модели грузовиков "Tata Ultra E.7" — грузоподъемностью около 7,5 тонн, оснащенных электродвигателем мощностью до 240 киловатт (эквивалентно примерно 320 лошадиным силам). Грузовик получает энергию от аккумуляторной батареи на основе литий-железо-фосфатной (LFP) технологии емкостью 96 киловатт-часов.
Операционные возможности автомобиля включают в себя:
- Запас хода оценивается примерно в 130 километров на одной полной зарядке в условиях полной загрузки.
- Возможности быстрой зарядки на основе постоянного тока (DC) для обеспечения непрерывности работы между задачами доставки в рамках внутригородских операций и основных грузовых коридоров.