2026年1月至8月，Kia在欧洲的乘用车注册量增长了9%，其电动汽车注册量则增长了58%，成为该地区增长最快的主要品牌。其电动车阵容从EV2扩展至EV9，推动其在电动汽车市场的份额提升至4.8%。2026年1月至8月，Kia在欧洲的乘用车注册量增长了9%，其电动汽车注册量则增长了58%，成为该地区增长最快的主要品牌。其电动车阵容从EV2扩展至EV9，推动其在电动汽车市场的份额提升至4.8%。
Kia凭借电动汽车的强劲表现，以及覆盖多个价格和尺寸级别的产品阵容扩展，成为2026年前八个月欧洲增长最快的主要汽车品牌。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2026年1月至8月，Kia的新乘用车注册量约为377,078辆，与上年同期相比增长9%。同期，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国的汽车市场增长率为5.8%，Kia的这一表现超过了市场整体增速。
增速快于市场
Kia占欧洲乘用车市场的份额为4.1%，位列各品牌第九位。电动汽车领域的增长势头最为显著，其注册量同比跃升58%，使该品牌占据欧洲电动汽车市场4.8%的份额，排名第七。
主要市场的注册量均有所增长，其中法国增长120%，德国增长112%，英国增长66%，西班牙增长60%，意大利增长41%。
从紧凑型汽车到大型车辆的电动车阵容
EV3仍是Kia最受欢迎的电动汽车之一，而较新的EV2、EV4和EV5车型也推动了增长。目前的产品阵容包括EV2、EV3、EV4、EV5、EV6和EV9，此外还有PV5商用厢式车。
Kia于2026年早些时候推出了价格较低的紧凑型EV2，在德国的起售价为26,600欧元，在英国的起售价为22,245英镑。EV2加入EV4，成为Kia在斯洛伐克工厂生产的第二款纯电动车型。
为什么这条新闻值得关注？
这些数据表明，通过在不同细分市场扩大电动车阵容，Kia获得了快于整个欧洲市场的增长能力，而不是依赖单一车型。不过，所提供的数据统计的是截至8月的注册量，并未分别说明各车型的贡献，也未体现不同市场的激励措施和地方政策影响，因此仅凭这些数据不足以判断这一表现是否具有可持续性。
在欧洲以外，EV3目前已在美国上市，Kia在其完整销售首月售出了略多于500辆。至于EV2，公司并不计划将其投放美国市场，这凸显了不同地区车型战略之间的差异。