السيارات الكهربائية

XPENG تدخل السوق الفلبينية بستة طرازات كهربائية وممتدة المدى

أطلقت XPENG أعمالها رسمياً في الفلبين عبر ستة إصدارات من L03 وX9، مع أسعار تبدأ من 1.548 مليون بيزو فلبيني، وتسليمات متوقعة في الربع الرابع من 2026. وتخطط الشركة لإضافة طرازين آخرين وتوسيع شبكة صالاتها إلى ثماني منشآت قبل نهاية العام.

25 سبتمبر 2026
3 دقائق قراءة
18 قراءة
certi.news Editorial Team
XPENG تدخل السوق الفلبينية بستة طرازات كهربائية وممتدة المدى

أطلقت XPENG أعمالها رسمياً في الفلبين يوم 25 سبتمبر 2026، مقدمة ستة إصدارات من سيارتي L03 وX9، بعد أن كانت قد أعلنت مبدئياً عن طرازين فقط. ويشمل العرض ثلاث نسخ كهربائية بالكامل من L03، ونسخة ممتدة المدى بمحرك بنزين يعمل مولداً، إلى جانب نسختين من X9 الكهربائية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد.

تشكيلة L03 والأسعار

تبدأ L03 EV Standard Range بسعر 1.548 مليون بيزو فلبيني، وتستخدم بطارية بسعة 58.3 كيلوواط/ساعة مع مدى معلن يصل إلى 445 كيلومتراً وفق WLTP. أما L03 EV Long Range فسعرها 1.698 مليون بيزو، وتأتي ببطارية 71.1 كيلوواط/ساعة ومدى يصل إلى 520 كيلومتراً.

وتتوضع L03 REEV بين النسختين بسعر 1.598 مليون بيزو. توفر بطاريتها البالغة 37.2 كيلوواط/ساعة مدى كهربائياً يصل إلى 215 كيلومتراً، بينما يرفع مولد البنزين المدى الإجمالي المعلن إلى 1,017 كيلومتراً، من دون أن يدفع العجلات مباشرة.

أما L03 EV RWD Long Range Ultra فسعرها 2.058 مليون بيزو، وتقدم تجهيزات إضافية لمساعدة السائق والمقصورة. وتعلن XPENG لها مدى يصل إلى 480 كيلومتراً، مع شحن بقدرة 400 فولت و3C من 10 إلى 80% خلال نحو 20 دقيقة عند استخدام تجهيزات DC متوافقة. كما تحتوي على ثلاث شرائح XPENG AI Turing بقدرة حوسبة معلنة تبلغ 2,250 تيرا عملية في الثانية، مخصصة لوظائف القيادة الذكية والمقصورة.

X9 الكهربائية الكبيرة

تتوفر X9 بسعر 3.858 مليون بيزو لنسخة Long Range، و4.058 مليون بيزو للنسخة المزودة بحزمة مقاعد الصف الثاني الفاخرة. ويستخدم الإصداران بطارية NCM بسعة 110 كيلوواط/ساعة ومحركاً كهربائياً أمامياً بقدرة 235 كيلوواط وعزم 450 نيوتن متر، مع مدى معلن يصل إلى 615 كيلومتراً.

تعتمد X9 منصة بجهد 800 فولت وكربيد السيليكون، وتدعم شحناً سريعاً يصل إلى 542 كيلوواط؛ وتقول الشركة إن الشحن من 10 إلى 80% يستغرق نحو 12 دقيقة في الظروف المثالية ومع المعدات المناسبة. ويبلغ طول السيارة أكثر من 5.3 أمتار، لكنها تستخدم توجيه العجلات الخلفية لتقليص قطر الدوران إلى 5.4 أمتار.

ما الذي يتغير عملياً؟

لا يقتصر دخول XPENG إلى الفلبين على طرح مركبتين، بل يمثل إنشاء أول شركة تابعة مباشرة لها في جنوب شرق آسيا. وستبدأ عمليات التسليم في الربع الرابع، بينما تخطط الشركة لإضافة طرازين خلال ستة أشهر وتوسيع شبكة التوزيع إلى ثماني صالات في مترو مانيلا وسيبو ودافاو قبل نهاية العام.

تقدم XPENG ضماناً للمركبة لمدة خمس سنوات، وضماناً للبطارية والمحرك الكهربائي لمدة ثماني سنوات. ويحصل مشترو X9 على خمس سنوات من الصيانة الوقائية والمساعدة على الطريق وشاحن جداري بقدرة 7 كيلوواط، في حين يحصل مشترو L03 على عامين من الصيانة وخمس سنوات من المساعدة على الطريق؛ وتأتي نسخها الكهربائية بشاحن جداري، بينما تحصل نسخة REEV على شاحن محمول بقدرة 3.5 كيلوواط.

عرضت الشركة خلال الإطلاق أيضاً روبوتها الشبيه بالبشر IRON وطائرة X2 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي. لكن القيمة العملية الفورية في السوق الفلبينية ستعتمد على بدء التسليم، وتوسيع شبكة الصالات، وتوافر البنية التحتية المناسبة للشحن، وهي نقاط لم يقدم المصدر تفاصيل إضافية عنها.

مصدر الخبر
كيف أعددنا هذا الخبر؟

اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة، لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة. اقرأ سياستنا التحريرية.

c
كاتب المقال

certi.news Editorial Team

certi.news Editorial Team

The certi.news editorial team monitors technical sources and reconstructs news, verifying facts and context prior to publication.

من نفس التصنيف

مقالات قد تهمك

عرض كل الأخبار