Nach mehreren Stunden Fahrt mit der Juiced Nomadix R auf unwegsamen Strecken kommt der Autor Micah Toll zu dem Schluss, dass das Fahrrad für 2.495 US-Dollar eine hohe Leistung bietet. Er ordnet es zwischen preisgünstigen Elektrofahrrädern unbekannter Marken und leistungsstärkeren Fahrrädern etablierter Unternehmen ein, die gewöhnlich deutlich mehr kosten.
Der Beitrag ist ein persönlicher Eindruck auf Grundlage einer Fahrerfahrung und kein unabhängiger Labortest oder umfassender Test der Batteriereichweite und Lebensdauer der Komponenten. Daher spiegelt die Bewertung von Preis und Wert die Erfahrung des Autors und seinen allgemeinen Vergleich mit dem Markt wider, nicht ein endgültiges Urteil über alle Einsatzbedingungen.
Zwei Versionen mit deutlichem Leistungsunterschied
Juiced stellte Anfang des Jahres zwei Versionen der Nomadix vor. Die Standardversion verwendet einen Motor mit 8 Kilowatt Leistung und erreicht eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde, also etwa 96 Kilometer pro Stunde. Die vom Autor getestete Nomadix R verfügt dagegen über einen Motor mit 15 Kilowatt Leistung und eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde beziehungsweise 113 Kilometern pro Stunde.
Die Batteriekapazität der R-Version steigt leicht auf 2,88 Kilowattstunden, gegenüber 2,5 Kilowattstunden bei der Standardversion. Die R-Version verwendet ein 10-Ampere-Ladegerät, wodurch sich die Ladezeit im Vergleich zum 5-Ampere-Ladegerät des Basismodells ungefähr halbiert. Die angegebene Ladezeit der R-Version beträgt etwa 3,5 Stunden, gegenüber 7 Stunden bei der Standardversion. Dennoch sollte man kein kurzes Schnellladen erwarten, während sich das Fahrrad auf einer Rennstrecke oder einem Trail befindet, und intensive Nutzung kann den Bedarf an einer zweiten Batterie zur Folge haben.
Komponenten, die zum Leistungsniveau passen
Das Fahrrad verfügt über ein Fahrwerkssystem von KKE mit einer Gabel mit großem Federweg von 220 Millimetern, einem 19-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad mit Geländereifen. Außerdem kommen hydraulische Talon-P6-Scheibenbremsen mit sechs Kolben zum Einsatz.
Das Gewicht beträgt etwa 160 Pfund, also rund 73 Kilogramm. Der Autor hielt dies für ein Fahrrad dieser Leistungsklasse für angemessen, da es sich seiner Einschätzung nach relativ leicht lenken ließ. Die Sitzhöhe beträgt 33 Zoll, und Juiced zufolge eignet sich das Fahrrad für Fahrer mit einer Körpergröße zwischen 5 Fuß und 6 Fuß 4 Zoll, also zwischen 152 und 193 Zentimetern. Nach seiner Erfahrung fühlte sich der 5 Fuß 7 Zoll beziehungsweise 170 Zentimeter große Autor auf dem Fahrrad wohl.
Was verändert sich praktisch während der Fahrt?
Die Nomadix R verfügt über drei Leistungsstufen. Der Autor verbrachte die meiste Zeit in der zweiten Stufe, da die verfügbare Leistung ausreichte und er die höchste Stufe meist nur nutzen musste, wenn er das Hinterrad durchdrehen lassen wollte. Außerdem merkte er an, dass das Drehmoment von 380 Newtonmetern im Alltag stärker spürbar war als die Geschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde, da sein Einfluss bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich wird.
Seinem Eindruck zufolge half das kräftige Fahrwerk dabei, Fehler bei der Linienwahl auszugleichen, während die Bremsen genügend Leistung zur Kontrolle des Fahrrads boten. Obwohl der Autor den größten Teil seiner Fahrten auf befestigten Straßen und nicht auf unwegsamen Strecken absolviert, stellte er fest, dass das Fahrrad das Fahren abseits befestigter Wege leichter und sicherer machte, während zusätzliche Leistungsreserven ungenutzt blieben.
Dies ist die zentrale Einschätzung des Autors zu dem Produkt: Das Fahrrad könnte auch von einem weniger erfahrenen Fahrer genutzt werden und bietet Raum zur Weiterentwicklung, bevor seine Grenzen erreicht werden. Gleichzeitig betont er, dass das hohe Drehmoment selbst ohne Erreichen der Höchstgeschwindigkeit zu Problemen führen kann, weshalb ein schrittweises Herantasten an die Leistungsstufen wichtig ist.
Einschränkungen bei Nutzung und Sicherheit
Die Nomadix R ist ein Elektrofahrrad für unwegsames Gelände und kein gewöhnliches Elektrofahrrad. Außerdem ist sie laut dem Beitrag nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Ihre Nutzung beschränkt sich daher auf Privatgelände und geeignete Bereiche zum Fahren abseits öffentlicher Straßen, nicht auf Fahrradwege innerhalb von Städten.
Juiced ergänzt die Funktion Speed Lock, mit der sich die Leistung des Fahrrads durch einen PIN-Code begrenzen lässt. Der Autor hält diese Funktion für Eltern, die das Fahrrad für Jugendliche kaufen, für nützlich, da sie eine vorübergehende Reduzierung der Leistung während des Erwerbs von Fähigkeiten ermöglicht. Außerdem empfiehlt er die Verwendung eines Integralhelms, einer Jacke, von Handschuhen, einer langen Hose und geeigneten Schuhwerks.
Die Bedeutung der Nomadix R liegt dieser Bewertung zufolge darin, dass sie einen leistungsstarken Motor mit Fahrwerks- und Bremskomponenten kombiniert, die für diese Leistung geeignet erscheinen, und dabei einen Preis bietet, der mit günstigeren Fahrrädern konkurriert. Der Autor vergleicht sie mit Modellen von Sur-Ron und Talaria, die schnell teurer werden können, sowie mit unbekannten Fahrrädern, die möglicherweise nicht dasselbe Maß an Qualität oder Vertrauen bieten. Das endgültige Urteil hängt jedoch weiterhin von der tatsächlichen Batteriereichweite, der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und den örtlichen Vorschriften ab – Aspekte, die der Beitrag nicht abschließend klärt.