Après avoir passé plusieurs heures à piloter la Juiced Nomadix R sur des parcours accidentés, l’auteur Micah Toll conclut que le vélo offre des performances élevées pour un prix de 2 495 dollars. Il le situe entre les vélos électriques abordables de marques peu connues et les modèles plus puissants de fabricants établis, généralement proposés à des prix bien plus élevés.
Le texte constitue une impression personnelle fondée sur une expérience de conduite, et non un test indépendant en laboratoire ni un examen complet de l’autonomie de la batterie et de la durée de vie des composants. L’évaluation du prix et de la valeur reflète donc l’expérience de l’auteur et sa comparaison générale avec le marché, et non un jugement définitif valable pour toutes les conditions d’utilisation.
Deux versions avec une différence de puissance notable
Juiced a présenté plus tôt dans l’année deux versions de la Nomadix. La version standard utilise un moteur de 8 kW et atteint une vitesse maximale annoncée de 60 miles par heure, soit environ 96 kilomètres par heure. La Nomadix R testée par l’auteur est équipée d’un moteur de 15 kW et affiche une vitesse maximale annoncée de 70 miles par heure, soit 113 kilomètres par heure.
La capacité de la batterie de la version R augmente légèrement pour atteindre 2,88 kWh, contre 2,5 kWh pour la version standard. La version R utilise un chargeur de 10 ampères, ce qui réduit presque de moitié le temps de charge par rapport au chargeur de 5 ampères du modèle de base. Le temps de recharge annoncé de la version R est d’environ 3,5 heures, contre 7 heures pour la version standard. Il ne faut toutefois pas s’attendre à une recharge rapide de courte durée lorsque le vélo se trouve sur un circuit ou un parcours, et une utilisation intensive peut rendre nécessaire l’acquisition d’une seconde batterie.
Des composants à la hauteur des performances
Le vélo intègre un système de suspension KKE avec une fourche offrant un débattement important de 220 millimètres, ainsi qu’une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 16 pouces équipées de pneus tout-terrain. Il utilise également des freins à disque hydrauliques Talon P6 à six pistons.
Son poids est d’environ 160 livres, soit près de 73 kilogrammes, ce que l’auteur a jugé approprié pour un vélo de cette puissance, car il lui a semblé relativement facile à diriger. La hauteur de selle est de 33 pouces, et Juiced indique qu’il convient aux utilisateurs mesurant entre 5 pieds et 6 pieds 4 pouces, soit entre 152 et 193 centimètres. D’après son expérience, l’auteur, qui mesure 5 pieds 7 pouces, soit 170 centimètres, s’est senti à l’aise sur le vélo.
Qu’est-ce qui change concrètement pendant la conduite ?
La Nomadix R dispose de trois niveaux de puissance. L’auteur a passé la majeure partie de son temps au deuxième niveau, car la puissance disponible était suffisante et il n’avait généralement besoin du niveau maximal que lorsqu’il souhaitait faire patiner la roue arrière. Il a également indiqué que le couple de 380 newton-mètres était plus présent dans l’utilisation quotidienne que la vitesse de 70 miles par heure, son effet se faisant sentir même à faible vitesse.
Selon ses impressions, la suspension ferme a contribué à absorber les erreurs de choix de trajectoire, tandis que les freins fournissaient une puissance suffisante pour contrôler le vélo. Bien que l’auteur roule principalement sur des routes pavées et non sur des parcours accidentés, il a constaté que le vélo rendait la conduite hors route plus facile et plus sûre, tout en conservant des capacités supplémentaires qu’il n’a pas exploitées entièrement.
Il s’agit du principal enseignement de l’auteur concernant le produit : le vélo pourrait être utilisable par un pilote moins expérimenté, avec une marge de progression avant qu’il n’atteigne ses limites. Il souligne toutefois que le couple important peut entraîner des difficultés même sans atteindre la vitesse maximale, ce qui rend importante l’utilisation progressive des différents niveaux de puissance.
Limites d’utilisation et sécurité
La Nomadix R est un vélo électrique tout-terrain et non un vélo électrique ordinaire. Elle est également illégale sur les voies publiques, selon l’article. Son utilisation est donc limitée aux propriétés privées et aux zones adaptées à la conduite hors route, et non aux pistes cyclables en ville.
Juiced ajoute la fonction Speed Lock, qui permet de limiter les performances du vélo derrière un code PIN. L’auteur estime que cette fonction peut être utile aux parents qui l’achètent pour des adolescents, car elle permet de réduire temporairement les performances pendant l’acquisition des compétences. Il recommande également le port d’un casque intégral, d’une veste, de gants, d’un pantalon long et de chaussures adaptées.
Selon cette évaluation, l’importance de la Nomadix R réside dans le fait qu’elle combine un moteur puissant avec des composants de suspension et de freinage qui semblent adaptés à ses performances, à un prix compétitif par rapport aux vélos moins chers. L’auteur la compare aux modèles Sur-Ron et Talaria, dont le prix peut rapidement devenir plus élevé, ainsi qu’aux vélos de marques inconnues, qui peuvent ne pas offrir le même niveau de qualité ou de confiance. Le jugement final reste toutefois lié à l’autonomie réelle de la batterie, à la disponibilité des pièces détachées et aux réglementations locales, des aspects que le texte n’a pas tranchés.