Después de pasar varias horas conduciendo la Juiced Nomadix R por senderos accidentados, el autor Micah Toll concluye que la bicicleta ofrece un alto rendimiento por un precio de 2495 dólares. La sitúa en una zona intermedia entre las bicicletas eléctricas de bajo costo de marcas desconocidas y los modelos más potentes de empresas consolidadas, que normalmente tienen precios mucho más elevados.
El artículo es una impresión personal basada en una experiencia de conducción, no una prueba de laboratorio independiente ni una reseña exhaustiva de la autonomía de la batería y la vida útil de los componentes. Por ello, la valoración del precio y la relación calidad-precio refleja la experiencia del autor y su comparación general con el mercado, no un juicio definitivo sobre todas las condiciones de uso.
Dos versiones con una diferencia clara de potencia
A principios de año, Juiced presentó dos versiones de la Nomadix. La versión estándar utiliza un motor de 8 kilovatios y alcanza una velocidad máxima anunciada de 60 millas por hora, es decir, unos 96 kilómetros por hora. La Nomadix R probada por el autor incorpora un motor de 15 kilovatios y una velocidad máxima anunciada de 70 millas por hora, o 113 kilómetros por hora.
La capacidad de la batería de la versión R aumenta ligeramente hasta 2,88 kilovatios-hora, frente a los 2,5 kilovatios-hora de la versión estándar. La versión R utiliza un cargador de 10 amperios, lo que reduce aproximadamente a la mitad el tiempo de carga en comparación con el cargador de 5 amperios del modelo básico. El tiempo de recarga anunciado para la versión R es de unas 3,5 horas, frente a las 7 horas de la versión estándar. Aun así, no se debe esperar una breve carga rápida mientras la bicicleta está en un circuito o sendero, y el uso intensivo puede llevar a necesitar una segunda batería.
Componentes acordes con el nivel de rendimiento
La bicicleta incorpora un sistema de suspensión de KKE con una horquilla de largo recorrido de 220 milímetros, una rueda delantera de 19 pulgadas y una trasera de 16 pulgadas con neumáticos todoterreno. También utiliza frenos de disco hidráulicos Talon P6 de seis pistones.
Pesa unas 160 libras, aproximadamente 73 kilogramos, un peso que el autor consideró adecuado para una bicicleta de esta potencia, ya que le pareció relativamente fácil de dirigir. La altura del asiento es de 33 pulgadas, y Juiced afirma que es adecuada para conductores de entre 5 pies y 6 pies 4 pulgadas de altura, es decir, entre 152 y 193 centímetros. Según la experiencia, el autor, que mide 5 pies 7 pulgadas, o 170 centímetros, se sintió cómodo en la bicicleta.
¿Qué cambia en la práctica durante la conducción?
La Nomadix R cuenta con tres niveles de potencia. El autor pasó la mayor parte del tiempo en el segundo nivel, porque la potencia disponible era suficiente y rara vez necesitó el nivel superior, salvo cuando quería hacer girar la rueda trasera. También señaló que el par motor de 380 newton-metros estaba más presente en el uso cotidiano que la velocidad de 70 millas por hora, ya que su efecto se nota incluso a velocidades bajas.
Según su impresión, la suspensión firme ayudó a absorber los errores al elegir la trazada, mientras que los frenos ofrecieron suficiente potencia para controlar la bicicleta. Aunque la mayor parte de la conducción del autor se realiza en carreteras pavimentadas y no en senderos accidentados, descubrió que la bicicleta hacía que la conducción fuera de carretera resultara más fácil y transmitiera más confianza, con capacidades adicionales que no llegó a utilizar por completo.
Este es el principal análisis del autor sobre el producto: la bicicleta puede ser utilizable por un conductor con menos experiencia, con margen para progresar antes de superar sus capacidades. Sin embargo, también recalca que el elevado par motor puede causar problemas incluso sin alcanzar la velocidad máxima, por lo que es importante aumentar gradualmente el uso de los niveles de potencia.
Limitaciones de uso y seguridad
La Nomadix R es una bicicleta eléctrica para terrenos accidentados y no una bicicleta eléctrica convencional, además de no ser legal para circular por calles según el artículo. Por ello, su uso se limita a propiedades privadas y zonas adecuadas para la conducción fuera de carretera, no a los carriles bici dentro de las ciudades.
Juiced añade la función Speed Lock, que permite limitar el rendimiento de la bicicleta mediante un código PIN. El autor considera que esta función puede ser útil para los padres que la compren para adolescentes, ya que permite reducir temporalmente el rendimiento mientras adquieren habilidades. También recomienda utilizar un casco integral, chaqueta, guantes, pantalones largos y calzado adecuado.
La importancia de la Nomadix R, según esta valoración, reside en combinar un motor potente con componentes de suspensión y frenos que parecen adecuados para el rendimiento, a un precio que compite con el de las bicicletas más baratas. El autor la compara con los modelos de Sur-Ron y Talaria, que pueden encarecerse rápidamente, y con bicicletas desconocidas que quizá no ofrezcan el mismo nivel de calidad o confianza. Sin embargo, la valoración final sigue dependiendo de la autonomía real de la batería, la disponibilidad de piezas de repuesto y las normativas locales, aspectos que el artículo no resolvió.