Die von der Volkswagen Group angekündigte umfassende Rückrufkampagne für Elektroauto-Batterien wurde auf die Tochtergesellschaft Audi ausgeweitet, da über 9.000 Fahrzeuge der Modelle Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron von einer technischen Maßnahme betroffen sind, die Fahrer verpflichtet, den Ladevorgang auf maximal 80 % der Batteriekapazität zu begrenzen.
Details zum Rückruf und betroffener Umfang
Diese Maßnahme erfolgt nur wenige Wochen, nachdem Volkswagen einen ähnlichen Rückruf für über 22.000 Fahrzeuge des Modells ID.4 aus den Baujahren 2023 bis 2026 herausgegeben hatte. Laut den Sicherheitsberichten, die bei der US-amerikanischen Straßenverkehrsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingereicht wurden, betrifft der neue Rückruf 9.048 Audi Q4 e-tron-Fahrzeuge der Modelljahre 2024 und 2025 auf dem US-Markt, nachdem Berichte über thermische Vorfälle im Zusammenhang mit Batterien vorlagen, die innerhalb des Volkswagen-Konzerns dieselben Fertigungsmerkmale aufweisen.
Neben dem US-Markt sieht sich der Volkswagen-Konzern in Europa mit ähnlichen regulatorischen Schritten konfrontiert, da das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Deutschland drei separate Rückrufe angeordnet hat, die weltweit rund 72.668 Elektrofahrzeuge betreffen, darunter die Modelle ID. Buzz, ID.3, ID.4, ID.7 sowie die Cupra Born-Modelle aus den Baujahren 2022 bis 2025.
Was ändert sich praktisch für die Nutzer?
- Ladesteuerung: Die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge werden aufgefordert, ihre Fahrzeuge als vorübergehende Sicherheitsmaßnahme bis zu einer endgültigen Lösung nicht über 80 % zu laden.
- Technische Prüfung: Betroffene können sich an autorisierte Audi-Händler wenden, um eine Diagnoseprüfung der Batterie durchführen zu lassen und gegebenenfalls eine temporäre Einstellung vorzunehmen, die den Ladevorgang automatisch begrenzt.
- Kundenbenachrichtigungen: Audi plant, ab dem 18. Dezember 2026 offizielle Benachrichtigungen per Post an die Besitzer zu versenden und eine Hotline für Rückfragen unter der Rückrufnummer 93SK einzurichten.
Technische Einschränkungen und offene Fragen
Bislang haben die Unternehmen des Volkswagen-Konzerns die genaue technische Ursache des Problems noch nicht ermittelt, betonen jedoch, dass keine Unfälle oder Verletzungen im direkten Zusammenhang mit den Q4 e-tron-Batterien gemeldet wurden. Solange eine endgültige technische Instandsetzung fehlt, bleiben die Einschränkungen der Ladekapazität die einzige verfügbare technische Lösung zur Minderung der Risiken einer thermischen Ausbreitung (Thermal Propagation), bis ein Update oder ein grundlegender technischer Eingriff erfolgt.