Широкая кампания по отзыву батарей электромобилей, объявленная Volkswagen Group, распространилась на принадлежащий ей бренд Audi: более 9000 автомобилей моделей Audi Q4 E-Tron и Q4 Sportback E-Tron столкнулись с техническим решением, обязывающим водителей ограничить зарядку максимум 80% емкости аккумулятора.
Детали отзыва и затронутый масштаб
Эта мера принимается всего через несколько недель после того, как Volkswagen выпустил аналогичный отзыв, охвативший более 22 тысяч автомобилей ID.4, произведенных в период с 2023 по 2026 год. Согласно отчетам о безопасности, представленным в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA), новый отзыв распространяется на 9048 автомобилей Audi Q4 E-Tron 2024 и 2025 модельных годов на американском рынке в связи с сообщениями о тепловых инцидентах, связанных с аккумуляторами, которые имеют те же производственные характеристики внутри концерна Volkswagen.
Помимо американского рынка, Volkswagen Group сталкивается с аналогичными регуляторными мерами в Европе, где Федеральное ведомство по автомототранспорту Германии (KBA) выпустило три отдельных отзыва, затрагивающих около 72 668 электромобилей по всему миру, включая модели ID. Buzz, ID.3, ID.4, ID.7 и Cupra Born, произведенные в период с 2022 по 2025 год.
Что меняется на практике для пользователей?
- Ограничение зарядки: владельцев пострадавших автомобилей просят не заряжать машины более чем на 80% в качестве временной меры безопасности до тех пор, пока не будет найдено окончательное решение.
- Технический осмотр: пострадавшие могут обратиться к официальным дилерам Audi для проведения диагностической проверки аккумулятора и применения временной настройки, которая автоматически ограничивает зарядку при необходимости.
- Уведомления клиентов: Audi планирует отправить официальные письма владельцам начиная с 18 декабря 2026 года, а также предоставить горячую линию для запросов под номером отзыва 93SK.
Технические ограничения и открытые вопросы
На сегодняшний день компании концерна Volkswagen не определили точную техническую первопричину проблемы, подтвердив отсутствие зарегистрированных инцидентов или травм, напрямую связанных с батареями Q4 E-Tron. В отсутствие окончательного инженерного ремонта ограничения емкости зарядки остаются единственным доступным техническим решением для снижения риска теплового разгона (Thermal Propagation) до запуска обновления или радикального инженерного вмешательства.