A ampla campanha de recall anunciada pelo Grupo Volkswagen para baterias de veículos elétricos foi estendida para incluir sua marca subsidiária Audi, onde mais de 9.000 veículos dos modelos Audi Q4 E-Tron e Q4 Sportback E-Tron enfrentam uma decisão técnica que obriga os motoristas a limitar a carga a um máximo de 80% da capacidade da bateria.
Detalhes do recall e escopo afetado
Esta medida surge poucas semanas depois de a Volkswagen emitir um recall semelhante envolvendo mais de 22.000 veículos do modelo ID.4 fabricados entre 2023 e 2026. De acordo com relatórios de segurança apresentados à Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA), o novo recall abrange 9.048 veículos Audi Q4 E-Tron dos anos 2024 e 2025 no mercado americano, na sequência de relatórios sobre incidentes térmicos associados a baterias que partilham as mesmas características de fabrico dentro do Grupo Volkswagen.
Além do mercado americano, o Grupo Volkswagen enfrenta medidas regulatórias semelhantes na Europa, onde a Autoridade Federal de Transportes Motorizados da Alemanha (KBA) emitiu três convocações separadas que afetam cerca de 72.668 veículos elétricos a nível global, incluindo os modelos ID. Buzz, ID.3, ID.4, ID.7 e os modelos Cupra Born fabricados entre 2022 e 2025.
O que muda na prática para os utilizadores?
- Limitação de carga: Os proprietários dos veículos afetados são solicitados a não carregar os seus carros acima de 80% como medida temporária de segurança até que uma solução final seja encontrada.
- Inspeção técnica: Os afetados podem dirigir-se aos concessionários autorizados da Audi para realizar um teste de diagnóstico da bateria e aplicar uma configuração temporária que limita automaticamente o carregamento quando necessário.
- Notificações aos clientes: A Audi planeia enviar cartas oficiais aos proprietários a partir de 18 de dezembro de 2026, disponibilizando uma linha direta para dúvidas sob o número de recall 93SK.
Limitações técnicas e questões em aberto
Até agora, as empresas do Grupo Volkswagen não determinaram a raiz técnica exata do problema, confirmando que nenhum acidente ou ferimento diretamente relacionado com as baterias do Q4 E-Tron foi registado. Na ausência de uma reparação de engenharia final, as restrições impostas à capacidade de carga continuam a ser a única solução técnica disponível para mitigar os riscos de propagação térmica (Thermal Propagation) até que seja lançado um update ou uma intervenção de engenharia drástica.