ASELSAN reveló durante la conferencia IAC 2026, en Antalya, el proyecto ASTRALINK (GÖKBAĞI), un sistema de constelación de satélites en órbita terrestre baja (LEO) compuesto por 198 satélites interconectados. El director general de la empresa, Ahmet Akyol, afirmó que el proyecto, iniciado a finales del año pasado, tiene como objetivo prestar servicio a Turquía y a los países aliados, con un plan para lanzar el primer satélite en un plazo de dos años.
El anuncio tuvo lugar durante una sesión titulada «Construir un puente entre las eras: de la astronomía de la Ruta de la Seda a la exploración lunar», moderada por el presidente de la Agencia Espacial Turca, Yusuf Kıraç, en el marco de la conferencia organizada por la Federación Astronáutica Internacional (IAF) en el Centro NEST de la ciudad de Antalya.
¿Qué cambia en la práctica?
Según Akyol, ASTRALINK no funcionará como un sistema separado de la infraestructura actual, sino que se integrará con las redes terrestres de ASELSAN. La empresa afirma que cuenta con más de un millón de terminales de usuario desplegados sobre el terreno, lo que proporciona una base operativa que puede conectarse con los nuevos servicios de la constelación. El sistema también se basará, según la declaración, en formas de onda desarrolladas por la empresa, chips nacionales y subsistemas producidos dentro del sistema local.
ASELSAN presentó el proyecto como una transición de satélites individuales a redes de satélites interconectados, con énfasis en la seguridad, la resiliencia y la gestión inteligente y dinámica de los recursos. Sin embargo, la fuente no especifica detalles esenciales como el ancho de banda, los lugares de fabricación, los vehículos de lanzamiento o el modelo comercial del servicio, elementos que serán necesarios para evaluar la competitividad del proyecto.
Acceso independiente a la órbita
El miembro de la junta directiva de la Agencia Espacial Turca, el profesor doctor Arif Karabeyoğlu, afirmó que el desarrollo de capacidades de lanzamiento es importante para los países emergentes y de tamaño mediano debido a su relación con la autonomía. Señaló que la carga útil lanzada a la órbita durante los últimos diez años aumentó de 300 toneladas a 3.000 toneladas, al tiempo que se produjo una reducción notable de los costes.
Añadió que Turquía está construyendo un puerto espacial en Somalia, aprovechando, según su declaración, la proximidad del emplazamiento al ecuador, la seguridad de las trayectorias de lanzamiento y las condiciones meteorológicas. Afirmó que Ankara quiere utilizarlo para lanzar sus vehículos y abrirlo al uso internacional en el futuro. El informe no ofrece un calendario para la puesta en funcionamiento del puerto ni detalles técnicos sobre los vehículos de lanzamiento asociados con él.
Las estaciones comerciales y la misión lunar
El astronauta Michael López-Alegría, astronauta jefe de Axiom Space y vicepresidente de la IAF, afirmó que la empresa planea lanzar el primer módulo de una serie de módulos de una estación espacial comercial en 2028. Señaló que el objetivo es completar la estación comercial antes de retirar de órbita la Estación Espacial Internacional (ISS), mientras la empresa continúa llevando a cabo misiones comerciales de astronautas, entre ellas Ax-3, en la que participó el astronauta turco Alper Gezeravcı.
Por su parte, el director de operaciones espaciales de Fergani, Hasan Hüseyin Ertok, afirmó que los sectores espacial y de las comunicaciones han experimentado una gran aceleración durante los últimos cinco años. El director del Instituto TÜBİTAK UZAY, Mehmet Nefis, explicó que la misión lunar turca va más allá del objetivo del alunizaje, ya que reúne a universidades, centros de investigación, empresas de la industria de defensa y empresas emergentes dentro de un único sistema nacional.
¿Por qué es importante esta noticia?
La importancia del avance radica en la transición de la ambición espacial turca de la ejecución de misiones individuales a la construcción de capas integradas que incluyen una constelación de comunicaciones, una infraestructura de lanzamiento, una estación comercial y un programa lunar. No obstante, las cifras anunciadas sobre ASTRALINK siguen siendo objetivos del proyecto y no resultados operativos demostrados; por ello, la importancia real del anuncio dependerá del éxito del lanzamiento, la continuidad del servicio y la capacidad del sistema para competir con las alternativas comerciales y lograr la integración anunciada con las redes terrestres.