BYD a confirmé que la nouvelle voiture électrique Denza N8 offrira une autonomie pouvant atteindre 1 003 kilomètres selon la norme CLTC, ainsi qu’une technologie de recharge permettant de faire passer le niveau de la batterie de 10 % à 70 % en seulement cinq minutes. L’entreprise s’apprête à lancer en Chine le mois prochain ce SUV à cinq places, sans avoir encore révélé son prix ni la liste définitive de ses spécifications.
Une grande autonomie et une batterie de grande capacité
La Denza N8 était apparue sur le marché chinois en 2023 comme un SUV de luxe de taille moyenne à grande, et avait initialement adopté un système de propulsion hybride rechargeable. La version précédente offrait une autonomie totale de 1 003 kilomètres selon le cycle CLTC en combinant une recharge complète et le carburant du réservoir, mais elle a cessé d’être commercialisée après moins d’un an en raison de ventes insuffisantes, selon le document source.
La nouvelle génération passe quant à elle à un système de propulsion entièrement électrique et utilise une batterie Blade Batteries 2.0 de BYD d’une capacité de 130,15 kWh. L’entreprise affirme que la voiture atteint une autonomie entièrement électrique de 1 003 kilomètres, soit le même chiffre que celui obtenu par la version hybride précédente en tenant compte du carburant.
La voiture prend en charge la technologie Flash Charging, qui permet de passer de 10 % à 70 % de charge en cinq minutes. La recharge de 10 % à 97 % prend quant à elle neuf minutes, selon les chiffres annoncés par Denza. Les informations disponibles ne précisent pas les conditions d’essai ni les performances réelles de recharge en dehors de l’environnement de test annoncé.
Des options de propulsion et des performances élevées
Les données d’homologation des véhicules à énergies nouvelles publiées par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information indiquent que la N8 mesure 5 150 millimètres de long, 1 999 millimètres de large et 1 820 millimètres de haut, avec un empattement de 3 075 millimètres.
La voiture sera disponible en version à propulsion avec un seul moteur, avec deux niveaux de puissance : 320 kW, soit 429 chevaux, et 370 kW, soit 496 chevaux. Une version à transmission intégrale équipée de trois moteurs sur la plateforme BYD e3 sera également proposée, avec un moteur avant de 270 kW et deux moteurs arrière de 310 kW chacun. La puissance totale annoncée pour cette version atteint 890 kW, soit 1 193 chevaux.
De grands écrans et une approche différente de l’habitacle
Denza a également dévoilé une partie de l’habitacle, qui abandonne l’écran d’infodivertissement flottant courant sur plusieurs voitures modernes au profit d’un immense écran de 30 pouces s’étendant presque sur toute la planche de bord en direction du passager.
La voiture comprend également un affichage panoramique tête haute PHUD de 43 pouces, soit environ 1,1 mètre, qui s’étend sous le pare-brise. Les autres équipements comprennent un éclairage d’ambiance, des sièges luxueux, un chargeur de téléphone sans fil et un volant à trois branches.
Pourquoi cette annonce est-elle importante ?
L’annonce combine deux chiffres marquants sur le marché des voitures électriques : une autonomie d’essai supérieure à 1 000 kilomètres et une recharge ultra-rapide. En pratique, cela pourrait réduire le temps d’arrêt lors des longs trajets, mais la valeur de ces promesses dépendra des conditions de conduite et de la disponibilité d’une infrastructure compatible avec le Flash Charging, ainsi que du prix final et de l’efficacité de la voiture en dehors de la norme CLTC.
Les informations actuelles indiquent que le lancement initial sera limité à la Chine, tandis qu’aucun projet de disponibilité sur d’autres marchés n’a été mentionné. La Denza N8L entièrement électrique doit également être lancée en septembre, avec six places et un coffre avant électrique d’une capacité de 208 litres. Les détails concernant les prix, les temps de recharge en conditions réelles d’utilisation et les autres spécifications commerciales de la N8 restent en attente.