A BYD confirmou que o novo Denza N8 elétrico oferecerá autonomia de até 1.003 quilômetros segundo o padrão CLTC, além de uma tecnologia de carregamento que eleva o nível da bateria de 10% a 70% em apenas cinco minutos. A empresa se prepara para lançar o SUV de cinco lugares na China no próximo mês, sem revelar até o momento o preço ou a lista final de especificações.
Autonomia longa e bateria grande
O Denza N8 surgiu no mercado chinês em 2023 como um SUV de luxo de médio a grande porte e começou com um sistema de propulsão híbrido plug-in. A versão anterior oferecia autonomia total de 1.003 quilômetros segundo o CLTC ao combinar a carga completa com o combustível do tanque, mas deixou de ser comercializada após menos de um ano devido às vendas fracas, segundo o material de origem.
A nova geração, por sua vez, passa a utilizar um sistema de propulsão totalmente elétrico e uma bateria Blade Batteries 2.0 da BYD com capacidade de 130,15 kWh. A empresa afirma que o veículo alcança uma autonomia exclusivamente elétrica de 1.003 quilômetros, o mesmo número obtido pela versão híbrida anterior quando o combustível era considerado.
O veículo é compatível com a tecnologia Flash Charging, que permite passar de 10% a 70% de carga em cinco minutos. Já o carregamento de 10% a 97% leva nove minutos, de acordo com os números divulgados pela Denza. As informações disponíveis não incluem detalhes sobre as condições dos testes ou sobre o desempenho real do carregamento fora do ambiente de testes anunciado.
Opções de propulsão e alto desempenho
Dados da aprovação para venda de veículos de energia nova emitida pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China mostram que o N8 tem 5.150 milímetros de comprimento, 1.999 milímetros de largura e 1.820 milímetros de altura, com distância entre eixos de 3.075 milímetros.
O veículo estará disponível em uma versão de tração traseira com motor único, com duas opções de potência: uma de 320 kW, equivalente a 429 cv, e outra de 370 kW, equivalente a 496 cv. Também será oferecida uma versão de tração integral equipada com três motores na plataforma BYD e3, com um motor dianteiro de 270 kW e dois motores traseiros de 310 kW cada. A potência total anunciada para essa versão chega a 890 kW, ou 1.193 cv.
Grandes telas e uma abordagem diferente para o interior
A Denza também revelou parte do interior, que abandona a tela de infoentretenimento flutuante comum em vários veículos modernos em favor de uma enorme tela de 30 polegadas que se estende quase por todo o painel em direção ao lado do passageiro.
O veículo também inclui uma tela panorâmica frontal PHUD de 43 polegadas, ou aproximadamente 1,1 metro, que se estende sob o para-brisa. Outros equipamentos incluem iluminação ambiente, bancos luxuosos, carregador de celular sem fio e volante de três raios.
Por que este anúncio é importante?
O anúncio combina dois números marcantes no mercado de veículos elétricos: uma autonomia de teste superior a 1.000 quilômetros e um carregamento extremamente rápido. Na prática, isso pode reduzir o tempo de parada em viagens longas, mas o valor dessas promessas dependerá das condições de condução e da disponibilidade de infraestrutura compatível com o Flash Charging, além do preço final e da eficiência do veículo fora do padrão CLTC.
As informações atuais indicam que o lançamento inicial ficará restrito à China, enquanto não foram mencionados planos de disponibilidade em outros mercados. O Denza N8L totalmente elétrico também deverá ser lançado em setembro, com capacidade para seis pessoas e um porta-malas dianteiro elétrico com capacidade de 208 litros. Os detalhes de preços, os tempos de carregamento em condições reais de operação e o restante das especificações comerciais do N8 ainda aguardam confirmação.