BYDは、新型電気自動車Denza N8が、CLTC基準で最大1,003kmの航続距離を実現し、さらに5分間でバッテリー残量を10%から70%まで引き上げる充電技術を採用すると確認した。同社は来月、中国で5人乗りのスポーツ用多目的車（SUV）を発売する準備を進めているが、価格や最終的な仕様一覧はまだ明らかにしていない。
長い航続距離と大容量バッテリー
Denza N8は2023年に中国市場へ登場した。中型から大型に分類される高級SUVで、当初はプラグインハイブリッド駆動システムを採用していた。先代モデルは、満充電と燃料タンクの燃料を合わせた場合、CLTC基準で総合航続距離1,003kmを実現していたが、販売不振により1年未満で販売を終了したと、原資料は伝えている。
一方、新世代モデルは完全電動の駆動システムへ移行し、BYDのBlade Batteries 2.0を採用する。バッテリー容量は130.15kWh。同社によると、車両は電気のみで1,003kmの航続距離を実現する。これは、燃料を含めて算出した先代ハイブリッドモデルと同じ数値だ。
車両はFlash Charging技術に対応し、10%から70%まで5分で充電できる。Denzaが発表した数値によると、10%から97%までの充電には9分かかる。なお、利用可能な情報には、試験条件や、発表された試験環境以外での実際の充電性能に関する詳細は含まれていない。
高出力の駆動方式と性能
中国工業情報化部が公表した新エネルギー車の販売認可データによると、N8の全長は5,150mm、全幅は1,999mm、全高は1,820mmで、ホイールベースは3,075mmとなっている。
車両には、単一モーターを搭載する後輪駆動仕様が設定され、出力は320kW（429馬力）と370kW（496馬力）の2種類から選択できる。また、BYD e3プラットフォーム上に3基のモーターを搭載する四輪駆動仕様も用意される。この仕様では、前輪側に270kWのモーター、後輪側に310kWのモーターを2基搭載する。発表された総出力は890kW、または1,193馬力に達する。
大型ディスプレイと異なるキャビンの方向性
Denzaはインテリアの一部も公開した。近年の多くの車両で見られるフローティング式インフォテインメントディスプレイを廃し、ダッシュボード上を助手席側に向かってほぼ横断する、30インチの巨大ディスプレイを採用している。
車両にはさらに、フロントガラス下部に広がる43インチの前方パノラミックヘッドアップディスプレイPHUDを搭載する。これは約1.1mに相当する。その他の装備には、アンビエントライト、高級シート、ワイヤレススマートフォン充電器、3本スポークステアリングホイールが含まれる。
この発表が重要な理由
今回の発表は、電気自動車市場における2つの注目すべき数値、すなわち1,000kmを超える試験上の航続距離と、極めて高速な充電を組み合わせたものだ。実際には、長距離移動における停車時間を短縮できる可能性があるが、これらの公約の価値は、走行条件、Flash Chargingに対応したインフラの利用可能性、最終価格、そしてCLTC基準外での車両効率に左右される。
現在の情報によると、最初の発売地域は中国に限られる一方、他市場での展開計画については言及されていない。また、6人乗りのシートと容量208Lの電動フランクを備える完全電動のDenza N8Lも、9月に発売される予定だ。価格、実際の運用条件における充電時間、N8のその他の商用仕様については、依然として発表が待たれている。