Trois nouveaux modèles électriques chinois ont obtenu la note maximale de cinq étoiles dans les derniers résultats du programme Euro NCAP d’évaluation de la sécurité automobile : les GAC AION UT, Geely E2 et Leapmotor B05 de Leapmotor. Les résultats ont été publiés le 3 septembre 2026, tandis que l’article qui les présente a été publié le 6 septembre 2026.
Ces résultats revêtent une importance qui dépasse le simple classement marketing, car Euro NCAP utilise plusieurs tests pour évaluer la capacité d’un véhicule à éviter les accidents, à protéger ses occupants lorsqu’ils surviennent et le niveau de sécurité après une collision. La réussite des trois modèles intervient alors que les constructeurs automobiles chinois continuent d’étendre leur présence sur les marchés européens, où les résultats des tests indépendants constituent un facteur important de la confiance des consommateurs.
Résultats des trois modèles
- GAC AION UT : a obtenu 66 % en conduite sûre, 74 % en évitement des collisions, 91 % en protection contre les collisions et 88 % en sécurité après collision. L’évaluation a salué les performances des systèmes d’évitement des accidents dans la plupart des scénarios, tout en signalant un point précis concernant la surveillance frontale lorsqu’une voiture ou une moto traverse une intersection.
- Geely E2 : a obtenu 79 % en conduite sûre, 72 % en évitement des collisions, 86 % en protection contre les collisions et 95 % en sécurité après collision. Ce modèle est également connu sous le nom d’EX2 sur certains marchés. Il a aussi obtenu des points supplémentaires grâce à un système de détection de la présence d’enfants à bord, ainsi qu’à l’utilisation de commandes physiques pour certaines fonctions de conduite et de divertissement.
- Leapmotor B05 : a obtenu 66 % en conduite sûre, 77 % en évitement des collisions, 92 % en protection contre les collisions et 89 % en sécurité après collision. Ses performances se sont distinguées dans le système de freinage automatique d’urgence à grande vitesse et aux intersections, ainsi que dans le système de prévention des sorties de voie. Il a également obtenu la note maximale lors des tests de barrière latérale et de poteau latéral, tandis que l’airbag central a contribué à protéger les têtes contre les chocs entre occupants.
Qu’est-ce qui change concrètement ?
La conclusion la plus évidente est que la différence entre les voitures chinoises et leurs concurrentes européennes en matière de sécurité ne peut plus être considérée comme acquise. Le fait que trois modèles différents aient obtenu cinq étoiles, avec des scores particulièrement élevés en matière de protection contre les collisions, fournit aux acheteurs et aux importateurs automobiles un critère comparable, indépendant des impressions générales concernant le pays d’origine.
Les cinq étoiles ne signifient toutefois pas que les modèles sont identiques sous tous les aspects de la sécurité. Les scores détaillés révèlent des différences entre les performances des systèmes d’aide, la protection pendant une collision et les mesures prises après l’accident. La lecture du rapport complet de chaque voiture reste donc plus importante que la seule note globale, notamment pour les acheteurs qui s’intéressent à des scénarios précis, comme la protection des enfants ou la détection des usagers vulnérables de la route.
Contexte de l’évaluation
La source indique que les tests Euro NCAP sont plus rigoureux que ceux de la National Highway Traffic Safety Administration américaine (NHTSA), et précise également que les constructeurs aux États-Unis s’appuient sur l’autocertification pour assurer leur conformité. Il s’agit d’une comparaison présentée dans l’article original et non d’un substitut à un examen méthodologique indépendant des normes des deux organismes. Ce que les résultats actuels confirment, c’est que GAC, Geely et Leapmotor ont obtenu la note maximale disponible dans le programme d’évaluation européen.
Le Dr Aled Williams, directeur du programme Euro NCAP, a déclaré que les résultats montrent que les constructeurs automobiles chinois continuent de s’efforcer de répondre aux normes élevées qu’attendent les consommateurs européens, et que l’adoption des objectifs stricts du programme conduit à des voitures plus sûres pour les usagers de la route.