BYDは、電気自動車Seagullの改良版を発売する準備を進めている。この車は欧州ではDolphin Surf、その他の海外市場ではDolphin Miniの名称で販売されており、キャビンの大幅な変更、出力と車体寸法の顕著な拡大を明らかにする写真が公開された。新型車は海外市場に投入される前に、中国で発売される見込みだ。
現行Seagullの中国での価格は69,900元、約10,000ドルからで、BYDで最も安価な完全電気自動車となっている。また、この車は広く普及しており、Cleantechnicaが収集したデータによると、2026年上半期に世界で最も売れた電気自動車の第6位に入った。
インテリアを超える改良
新型車は約1か月前、BYDのOceanシリーズ販売責任者であるZhang Zhuoが公開したぼやけた画像によって初めて姿を現した。また先月、中国工業情報化部は、販売が承認された新エネルギー車の一群にこの車を掲載し、予想される仕様の一部が明らかになった。
認証データによると、改良版の全長は4,205ミリメートル、全幅は1,810ミリメートル、全高は1,570ミリメートルで、ホイールベースは2,650ミリメートルとなる。これに対し、現行Seagullの全長はわずか3,780ミリメートルであり、今回の改良が外観やキャビン装備の変更だけにとどまらないことを意味している。
ThinkerCarのアカウントが公開したスパイショットには、インフォテインメントシステム用の大型センターディスプレイが1つ配置され、センターコンソールも再設計されている様子が写っている。大型ディスプレイを採用する一方で、車両にはディスプレイ下部とステアリングホイール上に物理ボタンが残されている。
より高出力のモーターと運転支援装備の可能性
入手可能な情報によると、新型車には出力95キロワット、127馬力の電気モーターが搭載される。これは、出力55キロワット、75馬力の現行モデルと比べて高出力となる。また、ティザー画像にはルーフ上部のLiDARセンサーが写っており、先進運転支援システムの新機能に対応することを示唆している。ただし、BYDはこれらの機能の詳細をまだ発表していない。
現行Seagullは、容量30.08キロワット時と38.88キロワット時の2種類のバッテリーを使用し、CLTCサイクルでの公称航続距離はそれぞれ305キロメートルと405キロメートルに達する。同社はこれまでのところ、改良版がこれらの選択肢を維持するのか、それとも異なるバッテリーを搭載するのかを明らかにしていない。
なぜこの改良が重要なのか
今回の変更は、低価格電気自動車のカテゴリーで競争が激化する中で行われる。出力の向上、車体寸法の拡大、キャビンの刷新により、Seagullはさらなる普及を続ける力を得る可能性がある。一方、LiDAR装備の機能が発売時に確認されれば、運転支援技術の一部をより低価格帯に導入することになる可能性がある。しかし、バッテリー仕様、充電技術、中国国外での発売時期と価格は依然として発表されていない。
情報源に示された予測では、この車にBYDのBladeバッテリーと新しいFlash Charging技術が搭載される可能性がある。ただし、この点は同社が公式に確認していないため、全容が発表されるまでは最終モデルの仕様とみなすことはできない。