iX7 첫인상
비엠더블유(BMW)가 3열 시트를 제공하는 최초의 순수 전기 SUV인 iX7 개발을 통해 전기차 포트폴리오를 확장할 준비를 하고 있습니다. 위장막을 씌운 iX7 프로토타입이 독일 뉘르부르크링 서킷에서 성능 테스트를 거치는 모습이 포착되어 이 럭셔리 차량의 외관 디자인 윤곽이 드러났습니다.
디자인 및 기술
유출된 사진에 따르면 iX7은 iX3와 같은 다른 Neue Klasse 모델들에 비해 더 전통적인 디자인 언어를 채택할 것으로 보입니다. 차량은 Neue Klasse 플랫폼에 채택된 넓은 헤드라이트 대신 기존 X7 모델과 유사한 분할형 헤드라이트와 함께 크고 넓은 전면 그릴을 선보입니다. 또한 회사는 전통적인 도어 핸들을 필러에 통합된 핸들로 대체했습니다.
예상 성능
iX7은 iX5 60 xDrive 모델에 사용된 기술을 활용하여 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 탑재할 것으로 예상됩니다. 이 파워트레인은 강력한 성능을 제공할 것으로 기대되며, iX5의 구동 시스템은 최고출력 578마력(425킬로와트), 최대토크 593파운드-피트를 발휘하여 0에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 4.4초 만에 가속할 수 있습니다.
실질적인 변화는 무엇인가?
이 차량은 144킬로와트시(kWh) 용량의 배터리를 탑재하여 약 435마일의 추정 주행 거리를 제공합니다. 또한 충전 속도를 높이기 위해 800볼트 전기 시스템을 지원합니다. 최근 테스트에서는 이 플랫폼이 464킬로와트의 최대 충전 속도에 도달할 수 있는 능력이 입증되었으며, 단 10분의 충전으로 170마일의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
생산 및 출시
비엠더블유는 2027년 말 미국 스파턴버그 공장에서 iX7의 실제 생산을 시작하여 새로운 iX5 생산 라인에 합류할 계획이며, 2027년 중반 출시 시점에 맞춰 더 공식적인 기술 세부 정보가 공개될 것으로 예상됩니다.