iX7'ye İlk Bakış
BMW, üç sıralı oturma düzeni sunacak tamamen elektrikli ilk SUV modeli olacak iX7'yi geliştirerek elektrikli araç portföyünü genişletmeye hazırlanıyor. Kamuflajlı iX7 prototipleri, Almanya'daki Nürburgring pistinde performans testlerinden geçerken görüntülendi ve lüks aracın dış tasarım hatları gözler önüne serildi.
Tasarım ve Teknolojiler
Sızdırılan görnekler, iX7'nin, iX3 gibi diğer Neue Klasse modellerine kıyasla daha geleneksel bir tasarım dili benimseyeceğini gösteriyor. Araç, Neue Klasse platformunda kullanılan geniş farlar yerine, geleneksel X7 modeline benzer şekilde bölünmüş far tasarımıyla birlikte geniş ve devasa bir ön panjurla karşımıza çıkıyor. Şirket ayrıca geleneksel kapı kollarından vazgeçerek araç sütunlarına entegre edilmiş kolları tercih etti.
Beklenen Performans
iX7'nin, iX5 60 xDrive modelinde kullanılan teknolojilerden yararlanarak çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemine dayanması bekleniyor. Bu sistemin güçlü bir performans sunması öngörülüyor; iX5'teki tahrik sistemi 578 beygir gücü (425 kilowatt) ve 593 pound-feet tork üreterek 0'dan 60 mil/saat hıza 4,4 saniyede ulaşılmasını sağlıyor.
Pratikte Neler Değişiyor?
Araç, 144 kilowatt-saat kapasiteli bir bataryadan güç alarak tahmini 435 mil sürüş menzili sunuyor. Araç ayrıca şarj hızını artırmak için 800 voltluk bir elektrik sistemini destekliyor. Son testler, bu platformun 464 kilowatt'lık tepe şarj gücüne ulaşabildiğini ve sadece 10 dakikalık şarjla 170 mil menzil eklenmesine olanak tanıdığını gösterdi.
Üretim ve Bulunabilirlik
BMW, iX7'nin fiili üretimine 2027 yılının sonlarına doğru ABD'nin Spartanburg şehrindeki fabrikasında başlamayı ve yeni iX5 üretim hattına katmayı planlıyor. 2027'nin ortalarındaki lansman tarihine yaklaşırken daha resmi teknik detayların açıklanması bekleniyor.