A empresa turca ASELSAN anunciou o início de investimentos adicionais de 60 milhões de euros para expandir suas capacidades de desenvolvimento, teste e produção de sistemas navais, segundo declarações feitas por Ahmed Akyol, diretor-geral da empresa, durante o evento TEKNOFEST Mavi Vatan, realizado no Comando do Estaleiro de Gölcük, na Turquia, em 22 de agosto de 2026. O plano inclui três instalações e duas unidades de teste, e muitas delas deverão entrar em operação no prazo de um ano.
Investimentos visam reduzir o tempo de desenvolvimento
Akyol afirmou que os novos investimentos apoiarão os testes de sonares, radares, torpedos, sistemas subaquáticos e sistemas de guerra eletrônica antes de sua entrega às forças navais. A empresa também começou a construir uma instalação para a integração de sistemas de submarinos em Gölcük, além de um centro de inteligência artificial, sensores e processamento de dados no lado oposto, perto de Istambul.
Segundo as declarações, o centro reunirá dados dos sistemas utilizados acima e abaixo da superfície do mar, empregando inteligência artificial nessa estrutura. A empresa afirma que a existência de unidades de teste dedicadas a navios e veículos navais não tripulados permitirá ciclos de desenvolvimento e teste mais rápidos, bem como a entrada em serviço de um número maior de produtos.
Plataformas não tripuladas e capacidades subaquáticas
Akyol explicou que a atividade naval representa cerca de um quarto dos negócios da ASELSAN e que os sistemas da empresa são utilizados em 69 navios na Turquia e em mais de 60 navios no exterior. Segundo a fonte, o portfólio de sistemas não tripulados inclui DERİNGÖZ, KILIÇ, MARLIN e ALBATROS.
Akyol descreveu o KILIÇ como um veículo suicida subaquático que se caracteriza, segundo sua apresentação, pelo longo alcance, pela capacidade de operar em enxames, pela possibilidade de produção em grandes quantidades e pelo custo-benefício. Ele afirmou que seu projeto permite o lançamento a partir de navios, de veículos de superfície não tripulados ou diretamente da costa. Já o TUFAN é uma embarcação suicida de superfície não tripulada que, segundo a empresa, foi lançada na água e apresentada durante os eventos do TEKNOFEST Mavi Vatan, enquanto o MARLIN integra o inventário das forças navais turcas.
Conexão dos sistemas navais com a defesa aérea
A ASELSAN também participa do projeto do contratorpedeiro de defesa aérea TF-2000. Akyol afirmou que a empresa trabalha para equipá-lo com um radar AESA digital, sistemas SİPER, HİSAR e GÖKSUR, uma arma a laser, o sistema GÖKDENİZ, capacidades de sonar multiestático e detecção de submarinos a longas distâncias.
Em termos de produção mais ampla, Akyol afirmou que a empresa entregou cerca de 100 elementos do sistema ÇELİK KUBBE durante o ano anterior e pretende entregar mais de 100 elementos durante o ano atual. Ele também observou que os investimentos da ASELSAN ultrapassam 2,5 bilhões de dólares e que o complexo de Oğulbey, cuja área supera 8 mil dönüms, começou a ativar sua primeira seção para a produção de alguns sistemas de defesa aérea.
O que importa na prática?
O principal valor do anúncio não está no lançamento de um produto isolado, mas na tentativa de construir dentro da empresa uma cadeia integrada de projeto, teste e produção naval. Isso é particularmente importante em sistemas nos quais a dependência de um pequeno componente estrangeiro pode levar à interrupção da operação; Akyol já havia citado o desenvolvimento do periscópio nacional para submarinos depois que alguns países deixaram de reparar os periscópios fornecidos.
Apesar disso, os números e as capacidades anunciados continuam sendo declarações da administração da ASELSAN, e a fonte não apresenta detalhes técnicos independentes sobre o desempenho do KILIÇ ou do TUFAN, nem um cronograma detalhado para a operação de cada instalação. Além disso, o anúncio dos investimentos, por si só, não comprova a conclusão dos projetos ou a entrada de todos os sistemas em serviço. Akyol afirmou que a carteira de pedidos da empresa subiu para 23 bilhões de dólares e poderá chegar a 30 bilhões de dólares até o fim do ano, com o registro de 4,9 bilhões de dólares em novos negócios durante seis meses.