据ASELSAN总经理艾哈迈德·阿基约尔在2026年8月22日于土耳其格尔居克造船厂司令部举行的TEKNOFEST Mavi Vatan活动期间发表的声明，土耳其ASELSAN公司已开始实施6000万欧元的追加投资，以扩大其海上系统的研发、测试和生产能力。计划包括三座设施和两座测试设施，其中大部分将在一年内投入使用。
旨在缩短研发时间的投资
阿基约尔表示，新投资将支持在向海军交付前，对声呐、雷达、鱼雷、水下系统和电子战系统进行测试。公司还开始在格尔居克建设潜艇系统集成设施，并在对面、伊斯坦布尔附近建设人工智能、传感器与数据处理中心。
据相关声明，该中心将汇集水面和水下系统所使用的数据，并在这一体系中应用人工智能。公司表示，为舰艇和无人海上航行器配备专用测试设施，将能够实现更快的研发与测试周期，并使更多产品投入使用。
无人平台与水下能力
阿基约尔表示，海上业务约占ASELSAN总业务的四分之一，该公司的系统已应用于土耳其的69艘舰艇以及海外的60多艘舰艇。据消息来源，无人系统产品组合包括DERİNGÖZ、KILIÇ、MARLIN和ALBATROS。
阿基约尔将KILIÇ描述为一种水下自杀式航行器；据其介绍，该航行器具有远程航行能力、集群协同作业能力，可大批量且高效益地生产。他表示，其设计允许从舰艇、无人水面航行器或海岸直接发射。TUFAN则是一种无人水面自杀式航行器，公司称其已下水，并在TEKNOFEST Mavi Vatan活动中展出；MARLIN目前已列入土耳其海军库存。
将海上系统连接至防空体系
ASELSAN还参与TF-2000防空驱逐舰项目。阿基约尔表示，公司正为该舰提供数字式AESA雷达、SİPER、HİSAR和GÖKSUR系统、激光武器、GÖKDENİZ系统，以及多基地声呐和远距离潜艇探测能力。
在更广泛的生产层面，阿基约尔表示，公司在上一年交付了约100件ÇELİK KUBBE系统组件，并计划在本年度交付超过100件。他还指出，ASELSAN的投资额已超过25亿美元；占地面积超过8000德卡尔的Oğulbey园区已启动其首个部门，用于生产部分防空系统。
实际意义是什么？
这项声明的核心价值并不在于推出某一款单独产品，而在于公司试图在内部建立涵盖海上系统设计、测试和生产的完整链条。这对于某些系统尤其重要，因为其中一个小型外国部件的供应受阻，就可能导致系统无法运行；阿基约尔此前曾以多个国家停止维修所供应的潜艇潜望镜为例，说明了国产潜艇潜望镜的研发背景。
不过，目前公布的数字和能力仍是ASELSAN管理层的声明，消息来源没有提供关于KILIÇ或TUFAN性能的独立技术细节，也没有给出每座设施启用时间的详细时间表。此外，宣布投资本身并不能证明项目已经完成，或所有系统已经投入使用。阿基约尔表示，公司订单储备已增至230亿美元，预计到年底可能达到300亿美元；过去六个月新获得业务的金额为49亿美元。