A BMW afirmou que seu novo carro elétrico iX3 recebeu mais de 100 mil pedidos na Europa no período de um ano após seu lançamento, e que o modelo representa cerca de um em cada três pedidos de carros elétricos da BMW desde seu lançamento em setembro de 2025. A empresa descreveu esse início como o mais forte para um novo modelo em sua história, embora ainda seja necessário aguardar os números de entregas e vendas efetivas.
O início da plataforma Neue Klasse
O iX3 é o primeiro carro elétrico baseado na nova plataforma Neue Klasse da BMW, além de ser o primeiro modelo a utilizar a arquitetura eDrive de sexta geração. Segundo os números divulgados pela empresa, a nova plataforma permite aumentar a velocidade de carregamento em 30% e melhorar a autonomia em 30% em comparação com a geração anterior das tecnologias de carros elétricos da BMW.
O carro utiliza um sistema elétrico de 800 volts e novas células de bateria cilíndricas, com suporte a carregamento em corrente contínua de até 400 quilowatts. A BMW afirma que carregar a bateria de 10% a 80% leva cerca de 21 minutos em condições adequadas de carregamento.
Detalhes do modelo e dos mercados
O BMW iX3 40 está disponível na Alemanha a partir de 63.400 euros, com autonomia de até 628 quilômetros segundo o ciclo WLTP. Já a versão iX3 50 xDrive começa em 73.925 euros e oferece autonomia de até 805 quilômetros segundo o mesmo padrão.
Nos Estados Unidos, o preço do BMW iX3 50 xDrive modelo 2027 começa em 61.500 dólares, com autonomia estimada de até 434 milhas segundo o padrão EPA. A BMW também lançou o carro na China no mês passado, com preço inicial de 269.900 yuans, ou cerca de 40 mil dólares.
Relatórios chineses citados pelo material indicam que concessionárias da BMW registraram grande interesse pelo carro após o anúncio do preço de pré-venda, com dezenas de milhares de reservas iniciais registradas em menos de uma semana. No entanto, esses números não são dados oficiais de vendas divulgados pela BMW.
O que isso significa na prática?
Os números de pedidos dão ao iX3 um impulso importante em um momento em que a BMW tenta utilizar a plataforma Neue Klasse e as novas tecnologias de carregamento e autonomia para competir com empresas líderes em carros elétricos, como Tesla e BYD. Além disso, o fato de o carro representar cerca de metade dos pedidos da família X3, segundo o material, indica que a demanda não vem apenas do segmento de carros elétricos, mas também afeta o mix de vendas de uma das principais linhas da BMW.
Mesmo assim, os pedidos, por si só, não são suficientes para avaliar o sucesso comercial final. Os números divulgados não esclarecem as taxas de cancelamento, os prazos de entrega ou o volume de vendas efetivas em cada mercado. A BMW pretende abrir posteriormente, em setembro de 2026, os pedidos do modelo i3 e planeja lançar 40 carros novos ou atualizados que utilizem as tecnologias e o design da Neue Klasse até o final de 2027.