BMW a déclaré que sa nouvelle voiture électrique iX3 avait reçu plus de 100 000 commandes en Europe au cours de l’année suivant son lancement, et que le modèle représentait environ une commande sur trois pour des voitures électriques BMW depuis son lancement en septembre 2025. L’entreprise a qualifié ce démarrage de plus solide jamais enregistré pour un nouveau modèle dans son histoire, tout en soulignant qu’il fallait encore attendre les chiffres des livraisons et des ventes effectives.
Les débuts de la plateforme Neue Klasse
L’iX3 est la première voiture électrique reposant sur la nouvelle plateforme Neue Klasse de BMW, ainsi que le premier modèle à utiliser l’architecture eDrive de sixième génération. Selon les chiffres annoncés par l’entreprise, la nouvelle plateforme permet d’augmenter de 30 % la vitesse de recharge et d’améliorer de 30 % l’autonomie par rapport à la génération précédente des technologies de voitures électriques de BMW.
La voiture repose sur un système électrique de 800 volts et de nouvelles cellules de batterie cylindriques, avec la prise en charge d’une recharge en courant continu pouvant atteindre 400 kilowatts. BMW affirme que la recharge de la batterie de 10 % à 80 % prend environ 21 minutes dans des conditions de recharge appropriées.
Détails du modèle et des marchés
La BMW iX3 40 est disponible en Allemagne à partir de 63 400 euros, avec une autonomie pouvant atteindre 628 kilomètres selon le cycle WLTP. La version iX3 50 xDrive démarre quant à elle à 73 925 euros et offre une autonomie pouvant atteindre 805 kilomètres selon la même norme.
Aux États-Unis, le prix de la BMW iX3 50 xDrive modèle 2027 commence à 61 500 dollars, avec une autonomie estimée pouvant atteindre 434 miles selon la norme EPA. BMW a également lancé la voiture en Chine le mois dernier à partir de 269 900 yuans, soit environ 40 000 dollars.
Des informations chinoises rapportées par l’article indiquent que les concessionnaires BMW ont constaté un vif intérêt pour la voiture après l’annonce de son prix de prévente, avec l’enregistrement de dizaines de milliers de réservations initiales en moins d’une semaine. Ces chiffres ne constituent toutefois pas des données de ventes officielles publiées par BMW.
Qu’est-ce que cela signifie concrètement ?
Les chiffres des commandes donnent à l’iX3 un élan important à un moment où BMW tente d’utiliser la plateforme Neue Klasse ainsi que ses nouvelles technologies de recharge et d’autonomie pour concurrencer des entreprises leaders dans le domaine des voitures électriques, comme Tesla et BYD. Le fait que la voiture représente environ la moitié des commandes de la famille X3, selon les informations rapportées par l’article, indique également que la demande ne provient pas uniquement du segment des voitures électriques, mais qu’elle influence aussi la composition des ventes de l’une des principales gammes de BMW.
Les commandes seules ne suffisent toutefois pas à juger du succès commercial final. Les chiffres annoncés ne précisent ni les taux d’annulation, ni les dates de livraison, ni le volume des ventes effectives sur chaque marché. BMW prévoit d’ouvrir ultérieurement les commandes du modèle i3 en septembre 2026 et prévoit également de lancer 40 voitures nouvelles ou mises à jour utilisant les technologies et le design de la Neue Klasse d’ici à la fin de 2027.