BMW, yeni elektrikli otomobili iX3 için Avrupa'da piyasaya sunulmasından sonraki bir yıl içinde 100 binden fazla sipariş alındığını ve modelin Eylül 2025'te piyasaya çıkışından bu yana BMW elektrikli otomobilleri için verilen her üç siparişten yaklaşık birini oluşturduğunu açıkladı. Şirket bu başlangıcı, tarihindeki yeni bir model için en güçlü başlangıç olarak nitelendirdi; ancak teslimat ve gerçek satış rakamlarının beklenmesi gerektiğini de belirtti.
Neue Klasse platformunun başlangıcı
iX3, BMW'nin yeni Neue Klasse platformunu temel alan ilk elektrikli otomobili ve altıncı nesil eDrive mimarisini kullanan ilk modeldir. Şirketin açıkladığı rakamlara göre yeni platform, BMW'nin önceki elektrikli otomobil teknolojileriyle karşılaştırıldığında şarj hızında %30, sürüş menzilinde ise %30 artış sağlıyor.
Otomobil, yeni silindirik batarya hücreleriyle birlikte 800 voltluk elektrik sistemi kullanıyor ve 400 kilovata kadar doğru akım şarjını destekliyor. BMW, uygun şarj koşullarında bataryanın %10'dan %80'e şarj edilmesinin yaklaşık 21 dakika sürdüğünü söylüyor.
Model ve pazar ayrıntıları
BMW iX3 40, Almanya'da 63.400 avrodan başlayan fiyatlarla sunuluyor ve WLTP döngüsüne göre 628 kilometreye kadar sürüş menzili sağlıyor. iX3 50 xDrive ise 73.925 avrodan başlıyor ve aynı standarda göre 805 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Amerika Birleşik Devletleri'nde 2027 model BMW iX3 50 xDrive'ın fiyatı 61.500 dolardan başlıyor ve EPA standardına göre tahmini menzili 434 mile kadar çıkıyor. BMW ayrıca otomobili geçen ay Çin'de 269.900 yuan, yani yaklaşık 40 bin dolar, başlangıç fiyatıyla satışa sundu.
Metnin aktardığı Çin kaynaklı haberlere göre BMW bayileri, ön satış fiyatının açıklanmasının ardından otomobile büyük ilgi tespit etti ve bir haftadan kısa sürede on binlerce ilk rezervasyon talebi kaydedildi. Ancak bu rakamlar BMW tarafından yayımlanan resmi satış verileri değil.
Bu pratikte ne anlama geliyor?
Sipariş rakamları, BMW'nin Neue Klasse platformunu ve yeni şarj ile menzil teknolojilerini Tesla ve BYD gibi elektrikli otomobil alanındaki lider şirketlerle rekabet etmek için kullanmaya çalıştığı bir dönemde iX3'e önemli bir ivme kazandırıyor. Metnin aktardığına göre otomobilin X3 ailesi siparişlerinin yaklaşık yarısını oluşturması, talebin yalnızca elektrikli otomobil segmentinden gelmediğini; bunun BMW'nin başlıca ürün hatlarından birinin satış karmasını da etkilediğini gösteriyor.
Bununla birlikte, nihai ticari başarıyı değerlendirmek için yalnızca siparişler yeterli değil. Açıklanan rakamlar iptal oranlarını, teslimat tarihlerini veya her pazardaki gerçek satış hacmini ortaya koymuyor. BMW, i3 modelinin siparişlerini daha sonra Eylül 2026'da almaya başlamayı ve Neue Klasse teknolojileri ile tasarımını kullanan 40 yeni veya güncellenmiş otomobili 2027 sonuna kadar piyasaya sürmeyi planlıyor.