Carros elétricos

Duas Silverado EV e uma bateria móvel alimentaram uma turnê completa de shows sem geradores a diesel

Uma turnê musical gratuita de cinco etapas em Quebec utilizou duas picapes Chevrolet Silverado EV e uma unidade de baterias móvel com capacidade de 150 quilowatts-hora para alimentar o som, a iluminação e uma cozinha de preparação de alimentos, sem conexão à rede elétrica ou uso de geradores a diesel.

2026-09-29
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certi.news Editorial Team
Duas Silverado EV e uma bateria móvel alimentaram uma turnê completa de shows sem geradores a diesel

Uma turnê musical gratuita em Quebec demonstrou que as baterias de veículos elétricos podem ir além da função de alimentar o veículo e se tornar uma fonte móvel de energia para eventos. Duas picapes Chevrolet Silverado EV e uma unidade de baterias com capacidade de 150 quilowatts-hora alimentaram todos os elementos da turnê «Le goût du paysage», do sistema de som e da iluminação do palco à cozinha do chef Oli, sem gerador a diesel ou conexão direta à rede elétrica.

A empresa Papillons, que também está por trás da rede de carregamento rápido RechargÉco, em operação em Quebec e New Brunswick, organizou a turnê entre 15 e 22 de agosto. Ela incluiu cinco etapas em Trois-Pistoles, no vale Vallée Bras-du-Nord, em Saint-Raymond, no Parc Éco-Laurentides, em Mont-Blanc, na Île-aux-Castors, em Berthierville, antes de terminar no estacionamento de uma loja IGA no bairro Saint-Henri, em Montreal.

Como as tarefas de energia foram distribuídas?

As duas picapes ficaram responsáveis por alimentar o sistema de som, a iluminação do palco e o local após o pôr do sol. A Silverado EV oferece uma bateria com capacidade de até 205 quilowatts-hora, enquanto a potência das tomadas de energia integradas varia entre 7,2 e 10,2 quilowatts, dependendo da versão. No local de Saint-Henri, o cabo foi ligado diretamente à tomada de energia na caçamba de uma das picapes e ao palco.

Já a cozinha, que utilizou grandes fogões elétricos e várias panelas durante horas, dependia de uma unidade de energia móvel montada em um reboque, com capacidade de 150 quilowatts-hora. A Papillons não divulgou detalhes adicionais sobre o projeto do sistema, enquanto a fonte indicou a participação da empresa Ixian em sua engenharia.

O que muda na prática?

O valor desse modelo aparece especialmente em locais sem infraestrutura elétrica disponível. As etapas da turnê incluíram uma ilha, dois vales e áreas naturais, lugares onde a organização de um evento normalmente exigiria geradores a diesel ou o cancelamento da atividade. Mesmo dentro de Montreal, a energia móvel pode evitar procedimentos de conexão temporária à rede e custos de coordenação com o proprietário do local ou a empresa de eletricidade, além de eliminar o ruído e os gases dos geradores perto do público.

As picapes e a unidade de energia são recarregadas pela rede de Quebec, que, segundo a Hydro-Québec, obtém mais de 99% de sua eletricidade de fontes renováveis, principalmente hidrelétricas. Portanto, o impacto ambiental efetivo está relacionado à fonte de eletricidade utilizada para a recarga, e não apenas às baterias.

A capacidade ainda é uma limitação importante

A experiência mostra que as baterias dos veículos são adequadas para cargas médias, como som e iluminação, mas não substituem automaticamente uma fonte de energia de alta potência para todos os elementos de um evento. Cada picape é limitada a uma potência de saída de aproximadamente 10 quilowatts, enquanto a cozinha precisou de uma unidade independente de grande capacidade. Isso faz com que o tamanho da carga, o tempo de operação e a possibilidade de recarga entre as etapas sejam fatores decisivos antes da adoção do modelo.

Para organizadores de shows e festivais, produções cinematográficas e canteiros de obras, a experiência oferece um caso de uso prático para o carregamento bidirecional e fontes móveis de energia. No entanto, ela não comprova que todo evento possa ser operado apenas com veículos elétricos; mostra, sim, que a combinação de veículos com tomadas de energia e uma bateria móvel pode reduzir a dependência de geradores a diesel quando as cargas e os locais forem adequados.

Fonte da notícia
Electrek - EV Technology
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