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Manfred Harrer, chefe de pesquisa e desenvolvimento do Hyundai Motor Group, considera impossível abandonar as baterias de estado sólido e prevê o surgimento de carros de produção limitada com essa tecnologia nos próximos cinco anos. No entanto, o aumento dos custos das matérias-primas manterá essas baterias afastadas dos carros de produção em massa por mais tempo.
A Factorial Energy está reunindo empresas especializadas em materiais e fabricação de baterias para acelerar o lançamento de baterias de estado sólido, em vez de desenvolver internamente todos os seus componentes. A empresa coopera com a Mitsui Kinzoku e outros parceiros, enquanto suas baterias ainda aguardam a entrada em veículos de produção.