Техническая демонстрация возможностей сверхбыстрой зарядки
Компания BMW провела в Южной Калифорнии живую демонстрацию возможностей быстрой зарядки своего нового электромобиля iX5 50 xDrive, в ходе которой автомобиль успешно достиг пиковой мощности зарядки 464 кВт, превысив первоначальные прогнозы компании, указывавшие на 460 кВт. Тестирование проводилось в сотрудничестве с компаниями IONNA и Alpitronic для обеспечения инфраструктуры, необходимой для такого уровня мощности.
Технология eDrive шестого поколения
Эти результаты основаны на шестом поколении (Gen6) системы eDrive от BMW, которая работает на базе 800-вольтовой архитектуры. Эта новая технологическая система включает в себя несколько существенных улучшений по сравнению с пятым поколением:
- Эффективность аккумуляторов: использование цилиндрических ячеек, обеспечивающих плотность энергии на 20% выше по сравнению с предыдущими призматическими ячейками.
- Производительность: увеличение запаса хода и скорости зарядки до 30%.
- Двигатели: интеграция новых высокоэффективных электродвигателей в систему полного привода.
Что это означает для пользователей?
Эти показатели представляют собой качественный скачок в опыте зарядки электромобилей; они позволяют увеличить запас хода до 170 миль (около 273 км) всего за 10 минут. Кроме того, автомобиль, оснащенный аккумулятором емкостью 144 кВт⋅ч, может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты. Несмотря на то, что 460 кВт — это пиковое значение, средняя скорость зарядки остается очень высокой, что значительно сокращает время простоя на зарядных станциях во время длительных поездок.
Доступность и производство
Выпуск модели iX5 60 xDrive на рынок США запланирован на первый квартал 2027 года по стартовой цене 79 800 долларов. Компания планирует начать производство автомобиля на своем заводе в Спартанберге, что сделает его первым полностью электрическим автомобилем BMW, произведенным в Соединенных Штатах. По оценкам, автомобиль обеспечит запас хода до 435 миль на одном заряде с разгоном от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.