Превентивная мера посредством обновления программного обеспечения
Компания Volkswagen объявила о техническом отзыве, который затрагивает 22 524 автомобиля модели ID.4 (модельные годы с 2023 по 2026) в Соединенных Штатах, в качестве меры предосторожности для устранения потенциальных рисков в системе аккумуляторов. Компания обязывает владельцев этих автомобилей ограничить максимальную емкость зарядки до 80%, активировав опцию автоматического выполнения этого действия через обновление программного обеспечения, передаваемое удаленно.
Почему эта новость важна?
Эта мера принята после того, как компания выявила случаи, при которых определенные профили зарядки при превышении емкости 80% могут привести к тому, что компания называет «тепловым распространением» (thermal propagation), что может вызвать возгорание внутри аккумуляторного блока. Этот шаг является ярким примером использования производителями электромобилей удаленного программного соединения (OTA) для проактивного управления безопасностью транспортных средств до того, как будет доступно окончательное механическое или техническое решение.
Детали отзыва и технические ограничения
Volkswagen пояснила, что обновление программного обеспечения будет применено автоматически, если пользователь не откажется от него вручную через приложение myVW до 21 октября 2026 года. Это изменение будет отображаться у пользователей под названием «Настройки высоковольтной батареи 93EX». Ожидается, что это изменение отразится в приложении к 27 октября 2026 года.
Имеющиеся данные указывают на то, что компания получила 22 сообщения, связанные с этой проблемой в Соединенных Штатах в период с января 2024 года по август 2026 года. В настоящее время Volkswagen сотрудничает с поставщиком аккумуляторных ячеек, компанией SK Battery America, для получения дополнительных разъяснений относительно производственных процессов и точного определения масштаба проблемы.
Глобальный масштаб воздействия
Этот отзыв не ограничивается только рынком США; представитель компании подтвердил немецкой газете Handelsblatt, что воздействие распространяется на «несколько тысяч» электромобилей группы Volkswagen по всему миру, включая модели ID.3, ID.7 и ID. Buzz, а также автомобиль Cupra Born.
Компания подчеркивает, что это решение является временным и что она продолжает работать над разработкой радикального устранения проблемы. Ожидается, что официальные уведомления будут направлены владельцам 27 ноября 2026 года с обещанием предоставить дополнительные обновления, как только будет готово окончательное решение.