En son haberleri, açıklamaları ve bağlantılı teknoloji hikâyelerini takip edin.
sennder ile Scania’nın ortak girişimi JUNA, filolarının emisyonsuz olarak 3,9 milyon kilometreden fazla yol kat etmesinin ardından, dört Avrupa ülkesinde yük taşımacılığı için 100’den fazla elektrikli kamyonu işletmeye aldığını açıkladı. Şirket, 2026 sonundan önce 40’a kadar kamyon daha eklemeyi planlıyor.
Scania, ek batarya paketleri ve yeni bir ön tasarım sayesinde yaklaşık 720 kilometreye kadar menzil sunan, uzun mesafeli taşımacılığa yönelik ağır elektrikli bir kamyonu tanıttı. Buna paralel olarak Almanya'daki bir şirketler grubu, hidrojen yakıt hücreli kamyonların kullanımını yaygınlaştırma planını açıkladı. Bu gelişme, ağır taşımacılıkta batarya ve hidrojen güzergâhları arasındaki rekabetin sürdüğünü gösteriyor.
Toyota ve çeşitli sanayi ve enerji şirketleri, ağır hizmet kamyonları için bir hidrojen ekosistemi kurmayı amaçlayan yeni bir iş birliğini Almanya’da duyurmaya hazırlanıyor. Bu gelişme, yeşil amonyak ithalatı projelerinin ve Avrupa ile Kuzey Amerika’daki araç denemelerinin genişlemesiyle eş zamanlı gerçekleşiyor. Ancak iş birliğinin operasyonel ve ekonomik ayrıntıları henüz açıklanmadı; bataryalı elektrikli kamyonlar ise hâlâ önde gelen bir rakip olmayı sürdürüyor.