Следите за последними материалами, объяснениями и связанными технологическими историями.
JUNA, совместное предприятие sennder и Scania, объявила о вводе в эксплуатацию более 100 электрических грузовиков для перевозки грузов через четыре европейские страны после того, как её автопарки прошли более 3,9 млн километров без выбросов. Компания планирует добавить ещё до 40 грузовиков до конца 2026 года.
Scania представила тяжелый электрический грузовик для дальних перевозок с запасом хода до примерно 720 километров благодаря дополнительным аккумуляторным батареям и новой передней части. Параллельно группа компаний в Германии объявила план по расширению использования водородных грузовиков на топливных элементах, что отражает продолжающуюся конкуренцию между аккумуляторным и водородным направлениями в тяжелом транспорте.
Toyota и несколько промышленных и энергетических компаний готовятся объявить о новом сотрудничестве в Германии, направленном на создание водородной системы для большегрузных автомобилей, одновременно с расширением проектов по импорту зелёного аммиака и испытаниями транспортных средств в Европе и Северной Америке. Однако эксплуатационные и экономические детали сотрудничества по-прежнему не раскрыты, а электрические грузовики с аккумуляторными батареями остаются сильным конкурентом.