En son haberleri, açıklamaları ve bağlantılı teknoloji hikâyelerini takip edin.
Güncellenmiş bir analiz, yolcu hidrojen havacılığının tek bir engelle değil, aynı anda olgunlaşması gereken üç sistemle karşı karşıya olduğunu ortaya koyuyor: işletilebilir bir uçak, havalimanlarında yakıt ağı ve yeterli büyüklükte bir filonun üretimi. Mevcut düzenleyici ve mühendislik ilerlemeleri hesaba katılsa bile, bu ticari ekosistemin 2050’den önce tamamlanma olasılığı %1’in altında kalıyor.
Scania, ek batarya paketleri ve yeni bir ön tasarım sayesinde yaklaşık 720 kilometreye kadar menzil sunan, uzun mesafeli taşımacılığa yönelik ağır elektrikli bir kamyonu tanıttı. Buna paralel olarak Almanya'daki bir şirketler grubu, hidrojen yakıt hücreli kamyonların kullanımını yaygınlaştırma planını açıkladı. Bu gelişme, ağır taşımacılıkta batarya ve hidrojen güzergâhları arasındaki rekabetin sürdüğünü gösteriyor.
First Bus, Aberdeen Şehir Meclisi'ne otobüs başına yaklaşık 556 bin sterline mal olan 23 Wrightbus StreetDeck Hydroliner hidrojenli otobüsü, otobüs başına 30 bin sterlin karşılığında satın almaya hazırlanıyor. Şirketin görünüşe göre bu otobüsleri bataryalı elektrikli otobüslere dönüştürmeyi planlaması, sorunlu hidrojen varlıklarının değerine ve hidrojen sisteminin kaldırılmasıyla kurtarılıp kurtarılamayacaklarına ilişkin pratik bir test niteliği taşıyor.