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三星SDI在通用汽车退出后完全收购印第安纳州电池工厂

三星SDI收购通用汽车在印第安纳州电池工厂合资项目中持有的49.99%股份,成为这座价值35亿美元设施的唯一所有者。随着电动汽车需求增长放缓,该公司计划增加一条储能电池生产线。

2026-08-11
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فريق تحرير certi.news
三星SDI在通用汽车退出后完全收购印第安纳州电池工厂

根据监管文件,Samsung SDI收购了General Motors在印第安纳州纽卡莱尔市电池工厂合资项目中持有的49.99%股份,成为这座价值35亿美元设施的唯一所有者。交易金额尚未披露。

该协议使这座工厂成为Samsung SDI在北美首个完全自有的设施;与此同时,GM仍与这家韩国公司保持供应关系,并通过一项单独协议共同开发下一代方形电池,以供未来电动汽车使用。

持续近两年的合资项目

两家公司于2023年4月首次宣布合作,随后于2024年以SDI-GM Synergy Cells Holdings的名义完成合资项目的设立。按照计划,该工厂占地680英亩,生产采用Samsung SDI旗下PRiMX品牌的富镍NCA方形电池电芯。

该工厂原计划于2027年开始大规模生产,初始年产能为27吉瓦时,并可提高至36吉瓦时,同时创造超过1,600个就业岗位。该项目属于美国电池工厂宣布潮的一部分,而这股热潮建立在未来十年电动汽车销量将持续增长的预期之上。

需求放缓重塑投资布局

Samsung SDI将所有权变更直接与市场发展联系起来,表示该决定是在合资项目宣布以来市场发生变化的背景下作出的,其中包括电动汽车需求增速低于预期。

据该报道,美国汽车制造商在2025年9月30日联邦7,500美元税收抵免结束后减少了电动汽车产量,这一变化影响了电池供应链。GM曾因缩减电动汽车生产计划而计提约60亿美元费用;与此同时,该公司与LG Energy Solution开展的另一项电池项目也曾在制造计划调整期间暂时停产并召回工人。

公告发布后,Samsung SDI股价下跌约4.5%,表明投资者担心工厂风险将全部转移至该公司。

增加储能电池生产线

Samsung SDI计划在该工厂增加一条用于生产储能系统(ESS)电池的生产线。此举正值该公司在美国扩大业务重点之际:从电动汽车电芯转向固定式储能,而与电网和数据中心相关的需求正在增长。

该报道认为,完全拥有这座工厂将使Samsung SDI拥有更大的灵活性,可根据实际实现的需求类型调整产能。对GM而言,出售股份意味着降低拥有电池设施的风险,同时保留供应协议和共同开发协议,而不是完全退出双方关系。

Electrek观点一节将这笔交易描述为:在美国短期需求疲软的情况下,GM放弃拥有电池制造业务;而Samsung SDI则押注于将该设施的一部分转为储能电池生产的可能性。

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Electrek - EV Technology
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