Samsung SDI übernimmt laut einer behördlichen Einreichung den 49,99-prozentigen Anteil von General Motors an dem Joint Venture für ein Batteriewerk in New Carlisle im US-Bundesstaat Indiana und wird damit alleinige Eigentümerin der Anlage im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar. Der Wert der Transaktion wurde nicht bekannt gegeben.
Die Vereinbarung macht das Werk zur ersten vollständig im Besitz von Samsung SDI befindlichen Anlage in Nordamerika. GM behält jedoch eine Lieferbeziehung sowie eine separate Vereinbarung mit dem südkoreanischen Unternehmen zur Entwicklung prismatischer Batterien der nächsten Generation für einen möglichen Einsatz in künftigen Elektrofahrzeugen.
Joint Venture bestand rund zwei Jahre
Die beiden Unternehmen gaben ihre Partnerschaft erstmals im April 2023 bekannt und schlossen die Gründung des Joint Ventures 2024 unter dem Namen SDI-GM Synergy Cells Holdings ab. Geplant war der Bau des Werks auf einer Fläche von 680 Acres zur Produktion nickelreicher prismatischer NCA-Zellen unter der Marke PRiMX von Samsung SDI.
Das Werk sollte 2027 die Massenproduktion aufnehmen, zunächst mit einer jährlichen Kapazität von 27 Gigawattstunden und der Möglichkeit, diese auf 36 Gigawattstunden zu erhöhen. Zudem sollten mehr als 1.600 Arbeitsplätze geschaffen werden. Das Projekt war Teil einer Welle von Ankündigungen zu Batteriewerken in den Vereinigten Staaten, die auf der Erwartung eines anhaltenden Anstiegs der Elektrofahrzeugverkäufe im Laufe des Jahrzehnts basierten.
Nachfragerückgang gestaltet Investitionen neu
Samsung SDI brachte die Änderung der Eigentumsverhältnisse direkt mit den Marktentwicklungen in Verbindung und erklärte, die Entscheidung sei angesichts der Veränderungen seit der Ankündigung des Joint Ventures getroffen worden, darunter ein langsamer als erwartetes Wachstum der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
Dem Artikel zufolge reduzierten US-Automobilhersteller die Produktion von Elektrofahrzeugen, nachdem die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar am 30. September 2025 ausgelaufen war, was sich auf die Batterie-Lieferkette auswirkte. GM verbuchte bei der Kürzung seiner Pläne zur Produktion von Elektrofahrzeugen eine Belastung von rund 6 Milliarden US-Dollar. Zudem kam es bei seinem anderen Batterieprojekt mit LG Energy Solution zu einem vorübergehenden Produktionsstopp und zur Beurlaubung von Mitarbeitern, da sich die Produktionspläne änderten.
Die Aktie von Samsung SDI fiel nach der Bekanntgabe um rund 4,5 Prozent. Dies deutet auf die Besorgnis der Anleger hin, dass die Risiken des Werks vollständig auf das Unternehmen übergehen.
Produktionslinie für Energiespeicherbatterien
Samsung SDI beabsichtigt, das Werk um eine Produktionslinie für Batterien von Energiespeichersystemen (ESS) zu erweitern. Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, da das Unternehmen seinen Fokus in den Vereinigten Staaten von Zellen für Elektrofahrzeuge auf stationäre Speicher ausweitet und die damit verbundene Nachfrage aus Stromnetzen und Rechenzentren steigt.
Dem Artikel zufolge verschafft der vollständige Besitz des Werks Samsung SDI größere Flexibilität dabei, seine Produktionskapazität auf die Nachfrageart auszurichten, die tatsächlich eintreten wird. Für GM bedeutet der Verkauf des Anteils eine Verringerung der Risiken aus dem Besitz einer Batteriefabrik, während das Unternehmen seine Liefer- und gemeinsamen Entwicklungsvereinbarungen beibehält, anstatt die Beziehung vollständig zu beenden.
Der Abschnitt Meinung von Electrek stellt die Transaktion als Rückzug von GM aus dem Besitz von Batteriefertigungskapazitäten angesichts der kurzfristig schwachen US-Nachfrage dar, während Samsung SDI darauf setzt, einen Teil der Anlage in die Produktion von Speicherbatterien umwandeln zu können.