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NASA主导的任务监测到亚的斯亚贝巴空气污染水平升高

NASA MAIA项目下属的10个传感器网络于2022年至2025年间持续提供了亚的斯亚贝巴细颗粒物和黑碳数据。结果显示,PM2.5平均浓度升至美国环保署标准的三倍以上,并呈现出与交通、燃料燃烧和节庆活动相关的明显差异。

2026-08-17
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فريق تحرير certi.news
NASA主导的任务监测到亚的斯亚贝巴空气污染水平升高

一项新研究揭示了迄今为止关于亚的斯亚贝巴长期空气污染最为详尽的图景之一。研究人员分析了NASA多角度气溶胶成像仪(Multi-Angle Imager for Aerosols,MAIA)项目下10个空气质量监测站收集的数据。数据覆盖2022年至2025年,重点关注直径不超过2.5微米的细颗粒物(称为PM2.5),以及由火灾、柴油车辆和其他燃烧源产生的黑碳。

研究结果发表在《ES&T: Air》期刊上。三年间,亚的斯亚贝巴的PM2.5平均浓度为每立方米30微克,超过美国环保署基于健康标准制定的年度标准三倍以上。传感器数据还显示,埃塞俄比亚首都的黑碳平均水平约为该任务在美国三个城市地区测得水平的四至九倍。

与交通拥堵和季节相关的变化

该网络不仅测量平均值,还展示了污染水平如何在一天之内及不同季节发生变化。一些时段的污染升高与高峰时段的交通流量有关;传感器还记录到,亚的斯亚贝巴两大节日期间黑碳水平上升,这些节日包含点燃篝火的活动。研究人员能够区分由这些火灾产生的颗粒物与化石燃料燃烧产生的颗粒物。

这些测量尤其重要,因为亚的斯亚贝巴都市区约有600万人口,联合国预计到2050年其人口将超过1000万。这些数据还提供了一个基线,可用于在城市持续增长的过程中跟踪空气质量变化。埃塞俄比亚于2024年禁止进口配备内燃机的车辆,而其城市也开始增加自行车道和电动汽车基础设施。

为什么这则消息重要?

长期、多地点的测量有助于更准确地确定PM2.5的来源,因为污染物构成会根据地理环境、交通、工业及其他因素而在不同城市之间有所不同。这一认识具有重要的健康意义,因为研究引用了《2025年全球空气状况》报告的估计,该报告将PM2.5暴露与全球每年约490万例死亡联系起来。

该研究的共同作者、NASA喷气推进实验室MAIA项目副首席研究员Sina Hasheminassab表示,这些测量为了解快速增长城市中污染在空间和时间上的变化提供了重要基线。研究指出,将地面传感器数据与未来的卫星观测相结合,可能扩大绘制颗粒物类型分布图并将其与健康数据进行比较的能力。

MAIA项目的空间阶段

NASA在全球约12个都市区支持MAIA研究,其中包括美国的洛杉矶、亚特兰大和波士顿。该项目包括地面传感器网络和一台搭载由喷气推进实验室研发相机的空间观测设备。意大利航天局(ASI)计划不早于2027年年底将这台相机发射到其一颗卫星上。

这台相机旨在通过分析不同类型的气溶胶反射光线的方式,并从多个角度获取数据,监测与PM2.5相关的不同气溶胶类型。MAIA项目还首次在NASA的空间任务项目中将公共卫生研究人员纳入任务团队,旨在研究颗粒物类型与其健康影响之间可能存在的联系。

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