Новое исследование представило одну из наиболее подробных на сегодняшний день карт долгосрочного загрязнения воздуха в Аддис-Абебе. Исследователи проанализировали данные, собранные 10 станциями мониторинга качества воздуха в рамках проекта НАСА Multi-Angle Imager for Aerosols (MAIA). Данные охватывают период с 2022 по 2025 год и сосредоточены на мелкодисперсных частицах диаметром не более 2,5 микрометра, известных как PM2.5, а также на чёрном углероде, образующемся при пожарах, работе дизельных автомобилей и других источниках горения.
Результаты исследования опубликованы в журнале ES&T: Air. Средняя концентрация PM2.5 в Аддис-Абебе за три года составила 30 микрограммов на кубический метр — более чем втрое выше основанного на данных о здоровье годового стандарта Агентства по охране окружающей среды США. Данные датчиков также показали, что средние уровни чёрного углерода в столице Эфиопии были примерно в четыре—девять раз выше уровней, измеренных в трёх городских районах США, за которыми наблюдает миссия.
Изменения, связанные с дорожными заторами и сезонами
Сеть не ограничивалась измерением средних показателей, а показывала, как уровни загрязнения меняются в течение дня и по сезонам. В некоторые периоды повышение показателей было связано с дорожным движением в часы пик, тогда как датчики фиксировали рост уровня чёрного углерода во время двух крупных праздников в Аддис-Абебе, сопровождающихся разжиганием костров. Исследователи смогли отличить частицы, образующиеся при этих пожарах, от частиц, возникающих при сжигании ископаемого топлива.
Эти измерения особенно важны, поскольку в городской агломерации Аддис-Абебы проживает около 6 миллионов человек, а ООН прогнозирует, что к 2050 году её население превысит 10 миллионов. Данные также создают базовую линию, которую можно использовать для отслеживания изменений качества воздуха по мере дальнейшего роста города. В 2024 году Эфиопия запретила импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а её города начали добавлять велосипедные дорожки и инфраструктуру для электромобилей.
Почему эта новость важна?
Долгосрочные измерения в нескольких местах помогают точнее определить источники PM2.5, поскольку состав загрязнения от города к городу различается в зависимости от географии, дорожного движения, промышленности и других факторов. Эти знания важны для здравоохранения: в исследовании приводятся оценки из отчёта State of Global Air 2025, согласно которым воздействие PM2.5 связано примерно с 4,9 миллиона смертей ежегодно во всём мире.
Sina Hasheminassab, соавтор исследования и заместитель главного исследователя проекта MAIA в Лаборатории реактивного движения НАСА, заявила, что измерения создают важную базовую линию для понимания пространственных и временных изменений загрязнения в быстро растущих городах. Исследование указывает, что объединение данных наземных датчиков с будущими космическими наблюдениями может расширить возможности картографирования типов частиц и их сопоставления с данными о состоянии здоровья.
Космический этап проекта MAIA
НАСА поддерживает исследования MAIA примерно в 12 городских районах по всему миру, включая Лос-Анджелес, Атланту и Бостон в США. Проект включает сеть наземных датчиков и космическую обсерваторию с камерой, разработанной Лабораторией реактивного движения. Итальянское космическое агентство (ASI) планирует запустить камеру на одном из своих спутников не ранее конца 2027 года.
Камера предназначена для наблюдения за различными типами аэрозолей, связанными с PM2.5, посредством анализа того, как они отражают свет, и сбора данных под разными углами. В проект MAIA также впервые в проектах НАСА включены исследователи в области общественного здравоохранения в состав команды космической миссии — с целью изучения возможных связей между типами частиц и их последствиями для здоровья.