比亚迪的新技术公告
中国工业和信息化部（MIIT）发布的文件披露了比亚迪旗下腾势品牌豪华SUV腾势N9纯电动版本的详细信息。此举旨在为此前仅提供插电式混合动力（PHEV）车型的车辆扩展动力选择。
性能与重量规格
新车基于比亚迪e3平台打造，配备三电机驱动系统，总功率达到1193马力（890千瓦）。该系统由一个362马力的前电机和两个各415马力的后电机组成。尽管性能强劲，但文件记录该车的整备质量达到了3760公斤（约8289磅），这使其被归类为超重型车辆。
这种重量对用户意味着什么？
车辆的高重量引发了监管挑战，特别是在欧盟等国际市场。根据欧洲法规，驾驶重量超过3500公斤的车辆需要C1类驾照，而非标准的B类驾照。尽管存在例外情况，允许持有B类驾照满两年的驾驶员驾驶重量不超过4250公斤的替代燃料车辆，但这一重量对于新驾驶员或在其他监管环境下仍是一个障碍。
技术背景
该车使用比亚迪旗下弗迪电池生产的磷酸铁锂（LFP）电池，车身尺寸巨大，长5270毫米，轴距为3125毫米，并提供五座或六座布局选择。监管文件尚未披露纯电动版本的确切电池容量或预期续航里程，这使得在如此巨大的重量下，其能源消耗效率仍存疑问。