Novo anúncio técnico da BYD
Documentos emitidos pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) revelaram detalhes da versão totalmente elétrica do SUV de luxo Denza N9, pertencente à marca Denza, de propriedade da BYD. Este passo visa expandir a gama de opções de energia para o veículo, que anteriormente estava disponível apenas como um modelo híbrido (PHEV).
Especificações de desempenho e peso
O novo veículo é baseado na plataforma e3 da BYD e apresenta um sistema de propulsão de três motores que gera uma potência total de 1193 cavalos (890 kW). O sistema consiste em um motor dianteiro de 362 cavalos e dois motores traseiros de 415 cavalos cada. Apesar do desempenho potente, os documentos registraram um peso total do veículo de 3760 kg (cerca de 8289 libras), um número que o coloca na categoria de veículos muito pesados.
O que este peso significa para os usuários?
O peso elevado do veículo levanta desafios regulatórios, especialmente ao considerar mercados internacionais como a União Europeia. De acordo com as leis europeias, a condução de veículos com peso superior a 3500 kg exige uma carteira de motorista da categoria C1, em vez da categoria B padrão. Embora existam exceções que permitem que portadores da categoria B conduzam veículos movidos a combustíveis alternativos com peso de até 4250 kg após dois anos de habilitação, este peso continua sendo um obstáculo para novos motoristas ou em outros contextos regulatórios.
Contexto técnico
O veículo utiliza baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) produzidas pela FinDreams, subsidiária da BYD, e possui dimensões massivas com 5270 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3125 mm, com opções de configuração de assentos para cinco ou seis passageiros. Os documentos regulatórios ainda não divulgaram a capacidade exata da bateria ou a autonomia esperada para a versão totalmente elétrica, deixando questões em aberto sobre a eficiência do consumo de energia diante deste peso elevado.