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Transport & Environment开展的一项分析得出结论：欧洲20座最大机场增加航空运输量的计划，与各国碳预算和全球升温上限相冲突，即使计入可持续航空燃料和飞机效率提升因素也是如此。根据该研究，欧洲航空业将在2026年耗尽1.5摄氏度升温路径下的剩余预算，并将在2033年耗尽1.7摄氏度升温路径下的预算。
Transport & Environment 分析了即将对欧盟排放交易体系进行审查的提案，重点关注扩大航空排放定价、纳入私人飞机以及与二氧化碳无关的航空影响。该组织认为，拟议的扩大范围是一项务实举措，但仍然有限，因为相当大比例的航空排放仍将不纳入碳定价。