Uber hat im Rahmen einer Series-B-Finanzierungsrunde 10 Millionen US-Dollar in das indische Flottenmanagement-Unternehmen Carrum Mobility investiert. Dies spiegelt die zunehmende Abhängigkeit des Fahrdienstunternehmens von Betreibern wider, die große Fahrzeugbestände besitzen und die Einstellung sowie Schulung der Fahrer übernehmen.
Laut Karan Jain, Gründer und CEO von Carrum, belief sich der Unternehmenswert nach der Investition auf rund 16 Milliarden Rupien beziehungsweise 168 Millionen US-Dollar. Nach einer früheren Investition von Uber in Höhe von 7 Millionen US-Dollar im Januar hatte er bei rund 6 Milliarden Rupien beziehungsweise 63 Millionen US-Dollar gelegen. Uber hält derzeit einen Anteil im „mittleren einstelligen Prozentbereich“ an Carrum, wie Jain es beschrieb.
Eine Flottenplattform für verschiedene Uber-Kategorien
Carrum verfügt in Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, Pune, Delhi und Kolkata über rund 5.100 Fahrzeuge und hat außerdem mehr als 18.000 Fahrer in sein Netzwerk aufgenommen. Das Unternehmen stellt Fahrzeuge für die Dienste Uber Go, Premier und Black in Indien bereit. Schrägheckfahrzeuge machen rund 70 % seiner überwiegend für Uber Go eingesetzten Flotte aus, während Limousinen etwa 10 % für den Dienst Premier stellen und SUVs rund 20 % ausmachen, die in hohem Maße bei Uber Black eingesetzt werden.
Laut Jain ist Carrum Indiens größter Flottenpartner für den Dienst Uber Black. Dieser Dienst wird in Indien nach seinen Angaben ausschließlich über Flottenbetreiber angeboten, da er eine stärkere Kontrolle über Fahrzeug- und Fahrerqualität sowie über die Servicestandards erfordert. Die Beziehung zwischen den beiden Unternehmen beschränkt sich nicht auf die kommerzielle Bereitstellung; sie arbeiten auch gemeinsam an der Einführung neuer Produkte und bestimmen den von der Uber-Plattform benötigten Umfang des Angebots. Carrum hat jedoch keine exklusive Vereinbarung mit Uber, obwohl das Unternehmen derzeit nicht beabsichtigt, konkurrierende Plattformen mit Fahrzeugen zu beliefern.
Schnelles Wachstum und ein Plan zur Verdoppelung der Flotte
Der annualisierte Umsatz von Carrum belief sich auf rund 4,3 Milliarden Rupien beziehungsweise etwa 45 Millionen US-Dollar. Der Umsatz im Geschäftsjahr bis März 2026 stieg außerdem auf rund 2,33 Milliarden Rupien gegenüber 620 Millionen Rupien im Vorjahr, während sich der Nettogewinn von 35 Millionen auf 70 Millionen Rupien erhöhte.
Das Unternehmen finanziert seine Fahrzeuge in der Regel durch Kredite und zahlt im Voraus zwischen 10 % und 15 % des Kaufpreises eines Fahrzeugs. Jain sagte, die Kreditkosten seien im vergangenen Jahr um rund 40 % gesunken, was er der verbesserten Bilanz und Rentabilität sowie der Unterstützung durch Uber zuschrieb. Carrum plant, seine Flotte in den kommenden zwölf Monaten mehr als zu verdoppeln und auf rund 11.000 Fahrzeuge zu erweitern. Die neuen Mittel sollen für die Expansion in zusätzliche Städte, die Stärkung der Technologieplattform und die Aufstockung der Belegschaft verwendet werden.
Warum ist diese Investition wichtig?
Die wichtigste Entwicklung ist hier nicht allein die Höhe der Finanzierungsrunde, sondern der Wandel des Flottenbetreibers von einem Fahrzeuganbieter zu einem Bestandteil der Kapazitätsplanung der Fahrdienstplattform selbst. Premiumdienste wie Uber Black benötigen bei Fahrzeugen, Fahrern und Serviceniveau eine stärkere Standardisierung als ein Modell, das auf einzelnen Fahrern basiert. Dies deutet darauf hin, dass das Wachstum dieser Kategorien mit der Fähigkeit spezialisierter Unternehmen wie Carrum zusammenhängen könnte, Tausende Fahrzeuge zu finanzieren und zu verwalten.
Gleichzeitig bleibt der Expansionsplan an Carrums Fähigkeit geknüpft, Verschuldung und Betrieb gemeinsam zu steuern. Auch die Absicht des Unternehmens, sich künftig zu einem globalen Flottenpartner von Uber zu entwickeln, ist weiterhin ein öffentlich erklärtes Ziel, da Jain nicht bestätigte, dass konkrete Gespräche über eine Ausweitung der Partnerschaft über Indien hinaus geführt werden.