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Uber invierte 10 millones de dólares en la empresa india Carrum para ampliar su flota a 11.000 vehículos

Uber invirtió 10 millones de dólares en la empresa india Carrum Mobility en el marco de una ronda Series B, lo que elevó la valoración de la compañía a aproximadamente 168 millones de dólares. Carrum planea más que duplicar su flota durante los próximos 12 meses, mientras Uber aumenta su dependencia de los operadores de flotas para proporcionar vehículos y conductores, especialmente para el servicio Uber Black.

2026-09-09
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فريق تحرير certi.news
Uber invierte 10 millones de dólares en la empresa india Carrum para ampliar su flota a 11.000 vehículos

Uber invirtió 10 millones de dólares en la empresa india de gestión de flotas Carrum Mobility, en el marco de una ronda de financiación Series B, en un paso que refleja la creciente dependencia de la empresa de transporte compartido de operadores que poseen grandes cantidades de vehículos y gestionan la contratación y capacitación de conductores.

Según el fundador y director ejecutivo de Carrum, Karan Jain, el valor de la empresa tras la inversión alcanzó aproximadamente 16.000 millones de rupias, o 168 millones de dólares, frente a unos 6.000 millones de rupias, es decir, 63 millones de dólares, después de una inversión anterior de Uber por valor de 7 millones de dólares en enero. Actualmente, Uber posee una participación «en la mitad de la franja porcentual» en Carrum, según la descripción de Jain.

Una plataforma de flotas que presta servicio a las distintas categorías de Uber

Carrum posee aproximadamente 5.100 vehículos en Bengaluru, Hyderabad, Bombay, Pune, Delhi y Calcuta, y también ha incorporado a su red a más de 18.000 conductores. La empresa proporciona vehículos para los servicios Uber Go, Premier y Black en India. Los hatchbacks representan aproximadamente el 70 % de su flota, destinada principalmente a Uber Go, mientras que los sedanes representan alrededor del 10 % para el servicio Premier, y los SUV constituyen aproximadamente el 20 % y se utilizan en gran medida para Uber Black.

Carrum es el mayor socio de flotas del servicio Uber Black en India, según Jain. Este servicio opera exclusivamente a través de operadores de flotas en India, según declaró, debido a su necesidad de un mayor control sobre el tipo de vehículos y conductores y sobre los estándares de servicio. La relación entre ambas empresas no se limita al suministro comercial; también trabajan en el lanzamiento de nuevos productos y en la determinación del volumen de suministro necesario para la plataforma de Uber. Sin embargo, Carrum no tiene un acuerdo exclusivo con Uber, aunque actualmente la empresa no planea proporcionar vehículos a plataformas competidoras.

Crecimiento rápido y un plan para duplicar la flota

Los ingresos anualizados de Carrum alcanzaron aproximadamente 4.300 millones de rupias, es decir, cerca de 45 millones de dólares. Asimismo, los ingresos del ejercicio terminado en marzo de 2026 aumentaron hasta aproximadamente 2.330 millones de rupias, frente a 620 millones de rupias el año anterior, y el beneficio neto pasó de 35 millones de rupias a 70 millones de rupias.

La empresa suele financiar sus vehículos mediante deuda y paga por adelantado entre el 10 % y el 15 % del precio de compra del vehículo. Jain afirmó que el coste de los préstamos disminuyó aproximadamente un 40 % durante el último año, atribuyéndolo a la mejora del balance y la rentabilidad, así como al respaldo de Uber. Durante los próximos doce meses, Carrum planea más que duplicar su flota hasta aproximadamente 11.000 vehículos, utilizando la nueva financiación para expandirse a ciudades adicionales, reforzar su plataforma tecnológica y aumentar la contratación.

¿Por qué es importante esta inversión?

Lo más importante aquí no es únicamente el valor de la ronda, sino la transición del operador de flotas de proveedor de vehículos a elemento de la planificación de capacidad de la propia plataforma de transporte. Los servicios de transporte premium, como Uber Black, requieren una mayor estandarización de los vehículos, los conductores y el nivel de servicio en comparación con el modelo que depende de conductores individuales. Esto indica que el crecimiento de estas categorías podría estar vinculado a la capacidad de empresas especializadas como Carrum para financiar y gestionar miles de vehículos.

En cambio, el plan de expansión sigue estando vinculado a la capacidad de Carrum para gestionar simultáneamente la deuda y las operaciones. Además, la intención de la empresa de convertirse en el futuro en un socio global de flotas de Uber sigue siendo una aspiración declarada, ya que Jain no confirmó la existencia de conversaciones concretas para ampliar la asociación fuera de India.

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TechCrunch Startups
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