BYD hat den 13. Oktober als Termin für die Einführung seiner elektrischen Spitzenlimousine Great Han in China festgelegt. Die angekündigte Reichweite beträgt nach dem CLTC-Standard bis zu 1.008 Kilometer, während der Einstiegspreis bei etwa 37.200 US-Dollar liegt. Das Fahrzeug bietet Schnellladen mit einer Leistung von 1.500 Kilowatt sowie Versionen mit Hinterrad- und Allradantrieb.
BYD gab bekannt, dass seine neue elektrische Spitzenlimousine Great Han am 13. Oktober in China auf den Markt kommen wird, nachdem im August Vorbestellungen zu einem Einstiegspreis von 249.900 Yuan, also etwa 37.200 US-Dollar, eröffnet wurden. Das Fahrzeug gehört innerhalb der Dynasty-Familie zur Kategorie der großen Limousinen und trägt in China den Namen Da Han.
Lu Tian, General Manager der Dynasty-Baureihe bei BYD, bestätigte, dass das Fahrzeug nach dem CLTC-Standard eine Reichweite von bis zu 1.008 Kilometern bieten wird. Great Han war im Juni in der Liste der Fahrzeuge mit neuer Energie erschienen, die vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie genehmigt worden waren, bevor das Unternehmen während der Chengdu Motor Show am 21. August die Vorbestellungen eröffnete.
Drei Versionen und unterschiedliche Reichweiten
Das Fahrzeug ist in drei Varianten erhältlich, die Hinterrad- und Allradantrieb kombinieren. Der Preis der Premium-Version mit Hinterradantrieb beginnt bei 249.900 Yuan, während die Flagship-Version ab 269.900 Yuan erhältlich ist. Die Leistung des Elektromotors beträgt bei beiden Versionen 370 Kilowatt, ergänzt durch eine Batterie mit einer Kapazität von 102,326 Kilowattstunden und einer angekündigten Reichweite von bis zu 1.008 Kilometern.
Die Allradversion verfügt zusätzlich über einen vorderen Elektromotor, wodurch die Gesamtleistung auf 570 Kilowatt beziehungsweise 764 PS steigt. Ihre Reichweite sinkt jedoch nach demselben Standard auf 880 Kilometer, wobei dasselbe Batteriepaket verwendet wird.
Schnellladen und Ausstattung
Alle Versionen sind mit der Blade Battery 2.0 und der Flash-Charging-Technologie ausgestattet. BYD zufolge ermöglicht das 1.500-Kilowatt-Ladesystem, den Batterieladestand innerhalb von fünf Minuten von 10 % auf 70 % zu erhöhen, während der Wechsel von 10 % auf 97 % etwa neun Minuten dauert.
Der Great Han ist 5.256 Millimeter lang, 1.999 Millimeter breit und 1.510 Millimeter hoch. Der Radstand beträgt 3.130 Millimeter. Den genannten Abmessungen zufolge ist er größer als das Tesla Model S und der Lucid Air und nähert sich der Größe der Mercedes S-Klasse mit langem Radstand an.
Was ist in der Praxis wichtig?
Der Great Han kombiniert eine CLTC-Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern mit extrem schnellem Laden. Damit steht er im Mittelpunkt von BYDs Bestrebungen, sich der höherpreisigen Fahrzeugklasse zuzuwenden, anstatt sich ausschließlich auf Massenmodelle zu konzentrieren. Die genannten Reichweiten- und Ladeangaben stammen jedoch vom Unternehmen und basieren auf dem CLTC-Standard; allein daraus lässt sich die tatsächliche Leistung unter unterschiedlichen Fahrbedingungen nicht ableiten.
Zur Serienausstattung gehören das Zweikammer-Luftfahrwerk DiSus-A, eine Hinterradlenkung und Vordersitze mit einer Zero-Gravity-Position. Alle Versionen erhalten außerdem das Fahrerassistenzsystem God’s Eye B, das Funktionen wie Navigation mit automatisiertem Fahren und ferngesteuertes Einparken umfasst. Der Quelle zufolge wurden keine Einzelheiten zum Zeitpunkt der Verfügbarkeit außerhalb Chinas oder zu den Preisen auf den internationalen Märkten genannt.