BYD объявила, что новый флагманский электрический седан Great Han поступит в продажу в Китае 13 октября после открытия предварительных заказов в августе по цене от 249 900 юаней, то есть около 37 200 долларов. Автомобиль относится к категории больших седанов семейства Dynasty и носит в Китае название Da Han.
Lu Tian, генеральный менеджер линейки Dynasty компании BYD, подтвердил, что запас хода автомобиля достигнет 1 008 километров по стандарту CLTC. Great Han появилась в июне в списке новых энергетических транспортных средств, одобренных Министерством промышленности и информационных технологий Китая, а затем компания открыла предварительные заказы на автосалоне в Чэнду 21 августа.
Три версии и разный запас хода
Автомобиль доступен в трёх версиях с задним и полным приводом. Цена версии Premium с задним приводом начинается от 249 900 юаней, а Flagship — от 269 900 юаней. Мощность электродвигателя в обеих версиях составляет 370 кВт, они оснащаются батареей ёмкостью 102,326 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 1 008 километров.
Версия с полным приводом дополнительно получает передний электродвигатель, благодаря чему суммарная мощность увеличивается до 570 кВт, или 764 лошадиных сил, однако запас хода снижается до 880 километров по тому же стандарту при использовании той же батареи.
Быстрая зарядка и оснащение
Все версии оснащаются батареей Blade Battery 2.0 и технологией Flash Charging. BYD утверждает, что зарядная система мощностью 1 500 кВт позволяет повысить уровень заряда батареи с 10% до 70% за пять минут, тогда как зарядка с 10% до 97% занимает около девяти минут.
Длина Great Han составляет 5 256 миллиметров, ширина — 1 999 миллиметров, высота — 1 510 миллиметров, а колёсная база — 3 130 миллиметров. Согласно приведённым размерам, автомобиль крупнее Tesla Model S и Lucid Air и приближается по габаритам к Mercedes S-Class с длинной колёсной базой.
Что это означает на практике?
Great Han сочетает запас хода по CLTC свыше тысячи километров с очень быстрой зарядкой, что отражает стремление BYD выйти в сегмент более дорогих автомобилей, а не сосредотачиваться только на массовых моделях. Однако приведённые показатели запаса хода и зарядки являются данными компании по стандарту CLTC и сами по себе не подтверждают фактические характеристики в различных условиях вождения.
В стандартное оснащение входят двухкамерная пневматическая подвеска DiSus-A, подруливание задних колёс и передние кресла с режимом невесомости. Все версии также получают систему помощи водителю God’s Eye B, включающую такие функции, как навигация с автоматизированным вождением и дистанционная парковка. Источник не сообщил подробностей о сроках доступности за пределами Китая или ценах на мировых рынках.