BYD ha fijado el 13 de octubre para el lanzamiento en China de su sedán eléctrico insignia Great Han, con una autonomía anunciada de hasta 1.008 kilómetros según el estándar CLTC y un precio inicial de unos 37.200 dólares. El vehículo ofrece carga rápida de 1.500 kilovatios, además de versiones con tracción trasera y total.
BYD anunció que su nuevo sedán eléctrico insignia Great Han se lanzará en China el 13 de octubre, después de abrir los pedidos anticipados en agosto con un precio inicial de 249.900 yuanes, es decir, unos 37.200 dólares. El vehículo pertenece al segmento de los sedanes grandes dentro de la familia Dynasty y lleva en China el nombre Da Han.
Lu Tian, director general de la serie Dynasty de BYD, confirmó que el vehículo ofrecerá una autonomía de hasta 1.008 kilómetros según el estándar CLTC. Great Han apareció en junio en la lista de vehículos de nueva energía aprobados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, antes de que la empresa abriera los pedidos anticipados durante el Salón del Automóvil de Chengdu, el 21 de agosto.
Tres versiones y distintas autonomías
El vehículo está disponible en tres variantes que combinan tracción trasera y total. El precio de la versión Premium con tracción trasera comienza en 249.900 yuanes, mientras que la versión Flagship parte de 269.900 yuanes. La potencia del motor eléctrico en ambas versiones es de 370 kilovatios, con una batería de 102,326 kilovatios-hora y una autonomía anunciada de hasta 1.008 kilómetros.
La versión con tracción total añade un motor eléctrico delantero, lo que eleva la potencia total a 570 kilovatios, o 764 caballos, pero su autonomía se reduce a 880 kilómetros según el mismo estándar, con el uso del mismo paquete de baterías.
Carga rápida y equipamiento
Todas las versiones incorporan la batería Blade Battery 2.0 y la tecnología Flash Charging. BYD afirma que el sistema de carga de 1.500 kilovatios permite elevar el nivel de la batería del 10 % al 70 % en cinco minutos, mientras que pasar del 10 % al 97 % requiere unos nueve minutos.
El Great Han mide 5.256 milímetros de longitud, 1.999 milímetros de anchura y 1.510 milímetros de altura, con una distancia entre ejes de 3.130 milímetros. Según las dimensiones mencionadas, es más grande que el Tesla Model S y el Lucid Air, y se acerca al tamaño del Mercedes S-Class con batalla larga.
¿Qué importancia tiene en la práctica?
El Great Han combina una autonomía CLTC superior a 1.000 kilómetros con una carga ultrarrápida, lo que lo sitúa en el centro de la estrategia de BYD hacia el segmento de vehículos de mayor precio, en lugar de centrarse únicamente en los modelos de gran volumen. Sin embargo, las cifras de autonomía y carga indicadas son datos de la empresa según el estándar CLTC y, por sí solas, no demuestran el rendimiento real en distintas condiciones de conducción.
El equipamiento de serie incluye el sistema de suspensión neumática de doble cámara DiSus-A, dirección en las ruedas traseras y asientos delanteros con posición de gravedad cero. Todas las versiones también incorporan el sistema de asistencia a la conducción God’s Eye B, que incluye funciones como navegación con conducción autónoma y estacionamiento remoto. La fuente no mencionó detalles sobre la fecha de disponibilidad fuera de China ni sobre los precios en los mercados internacionales.