BYD는 자사의 새로운 플래그십 전기 세단 Great Han을 10월 13일 중국에서 출시한다고 밝혔다. 사전 주문은 8월에 시작됐으며 가격은 249,900위안, 약 37,200달러부터다. 이 차량은 Dynasty 제품군의 대형 세단 부문에 속하며, 중국에서는 Da Han이라는 이름으로 판매된다.
BYD의 Dynasty 시리즈 총괄 책임자인 Lu Tian은 이 차량이 CLTC 기준 최대 1,008km의 주행거리를 제공한다고 확인했다. Great Han은 6월 중국 공업정보화부의 승인을 받은 신에너지 차량 목록에 처음 등장했으며, 이후 회사는 8월 21일 청두 모터쇼에서 사전 주문을 시작했다.
세 가지 버전과 서로 다른 주행거리
이 차량은 후륜구동과 사륜구동을 결합한 세 가지 모델로 제공된다. 후륜구동 Premium 버전의 가격은 249,900위안부터 시작하며, Flagship 버전은 269,900위안부터다. 두 버전의 전기 모터 출력은 370kW이며, 102.326kWh 용량의 배터리를 탑재해 최대 1,008km의 주행거리를 내세운다.
사륜구동 버전은 전기 모터를 전륜에 추가해 총출력을 570kW, 즉 764마력으로 높인다. 그러나 동일한 기준에서 주행거리는 880km로 줄어들며, 같은 배터리 팩을 사용한다.
급속 충전과 장비
모든 버전에는 Blade Battery 2.0과 Flash Charging 기술이 적용된다. BYD는 1,500kW급 충전 시스템을 통해 배터리 잔량을 10%에서 70%까지 5분 안에 높일 수 있으며, 10%에서 97%까지 충전하는 데는 약 9분이 걸린다고 밝혔다.
Great Han의 전장은 5,256mm, 전폭은 1,999mm, 전고는 1,510mm이며 휠베이스는 3,130mm다. 제시된 치수에 따르면 Tesla Model S와 Lucid Air보다 크며, 롱 휠베이스 Mercedes S-Class에 가까운 크기다.
실질적으로 중요한 점은 무엇인가?
Great Han은 1,000km를 넘는 CLTC 주행거리와 초고속 충전을 결합해 대중적인 모델에만 집중하는 대신 더 높은 가격대의 차량 부문으로 향하는 BYD의 전략을 보여준다. 그러나 제시된 주행거리와 충전 수치는 CLTC 기준에 따른 회사 수치이며, 다양한 주행 조건에서의 실제 성능을 그 자체로 입증하지는 않는다.
기본 장비에는 2챔버 에어 서스펜션 시스템인 DiSus-A, 후륜 조향, 중력 제로 자세를 지원하는 앞좌석이 포함된다. 또한 모든 버전에는 God’s Eye B 운전자 보조 시스템이 탑재되며, 자율주행 내비게이션과 원격 주차 등의 기능을 제공한다. 출처는 중국 외 지역의 출시 시기나 글로벌 시장 가격에 대한 세부 사항을 언급하지 않았다.