Royal Enfield ha comenzado a aceptar reservas para la motocicleta eléctrica Flying Flea C6 en Europa y el Reino Unido, y las entregas comenzarán en octubre de 2026. El lanzamiento tiene un precio de 5.990 euros en Europa y 5.300 libras esterlinas en el Reino Unido, con una batería relativamente pequeña y una autonomía europea de 104 kilómetros.
Royal Enfield ha comenzado a ampliar el lanzamiento de su marca eléctrica Flying Flea fuera de India, con la apertura de reservas para la C6 en Europa y el Reino Unido. El precio es de 5.990 euros en los mercados europeos y de 5.300 libras esterlinas en el Reino Unido, mientras que se espera que las entregas comiencen en octubre de 2026.
El lanzamiento europeo inicial incluye París, Barcelona, Roma, Berlín y Londres, según informaron fuentes locales indias. Esto supone el paso de la C6 de ser un producto dirigido principalmente al mercado indio a convertirse en una motocicleta eléctrica destinada a los principales mercados occidentales, aunque la empresa todavía no ha anunciado una fecha ni un precio para el mercado estadounidense.
Especificaciones principales
La Flying Flea C6 utiliza una batería de 3,91 kilovatios-hora y un motor con una potencia máxima de 15,4 kilovatios, equivalentes a 20,6 caballos, con un par máximo de 60 newton metro. La velocidad máxima es de 115 kilómetros por hora.
El modelo europeo tiene una autonomía homologada de 104 kilómetros según el estándar WMTC. La fuente señala que esta cifra es considerablemente inferior a la autonomía declarada según el estándar nacional indio y que también podría ser superior a la autonomía que la motocicleta alcanza en el uso real. La motocicleta pesa 124 kilogramos, mientras que cargar la batería del 20 al 80 % tarda aproximadamente 65 minutos.
¿Qué justifica el precio?
Los nuevos precios sitúan a la C6 por encima de varias motocicletas eléctricas chinas que podrían ofrecer baterías más grandes y una potencia superior por el mismo dinero. Sin embargo, la evaluación de la motocicleta no depende únicamente de la hoja de especificaciones, ya que incluye elementos como un chasis de aluminio forjado, una cubierta de batería de magnesio, una suspensión delantera de tipo girder y transmisión por correa.
La motocicleta también incorpora un sistema ABS sensible al ángulo de inclinación, control de tracción y un paquete de electrónica conectada descrito como relativamente avanzado. Su comercialización a través de un fabricante conocido, junto con una red de distribuidores y servicios, añade valor a la ecuación de propiedad frente a importar una motocicleta de bajo coste de un fabricante desconocido y las posibles dificultades posteriores para obtener piezas de repuesto o asistencia.
¿Qué significa el lanzamiento para otros mercados?
La llegada a Europa y el Reino Unido demuestra que Flying Flea ha pasado de la fase de presentación e interés a convertirse en un producto de exportación real. Esto no garantiza un lanzamiento próximo en Estados Unidos, pero el sitio web estadounidense de la marca afirma que los precios se anunciarán más adelante, lo que significa que el mercado sigue formando parte de sus posibles planes.
La adecuación de la C6 al mercado estadounidense sigue siendo una cuestión abierta; la motocicleta es ligera y está orientada al uso urbano, mientras que el mercado estadounidense de motocicletas se ha inclinado históricamente por modelos más grandes y más enfocados en las autopistas. Por ello, si la motocicleta llega a Estados Unidos, es probable que su posicionamiento se acerque más al de una motocicleta eléctrica urbana ligera con un precio prémium que al de una opción económica de bajo coste.