BYD a lancé la version entièrement électrique de la Denza N8L, un SUV de luxe allongé à trois rangées et six places, après que le véhicule a été disponible depuis octobre 2025 uniquement avec une motorisation hybride rechargeable. Le prix de la N8L EV Premium commence à 299 800 yuans, soit environ 45 000 dollars, tandis que la version Flagship coûte environ 329 800 yuans, soit près de 49 000 dollars.
Une grande batterie et une recharge ultrarapide
Les deux versions reposent sur une batterie BYD Blade Battery 2.0 d’une capacité de 130,15 kWh et offrent une autonomie pouvant atteindre 960 kilomètres selon le cycle chinois CLTC, soit environ 596 miles. Le véhicule utilise une architecture électrique de 800 volts avec la technologie Flash Charging de BYD.
Selon les chiffres annoncés, la batterie peut être rechargée de 10 % à 70 % en cinq minutes, tandis que le passage de 10 % à 97 % prend environ neuf minutes. Ces chiffres restent toutefois liés aux conditions d’essai et aux équipements de recharge utilisés, et l’autonomie CLTC ne correspond pas nécessairement à l’autonomie réelle dans les conditions de conduite quotidiennes ni à celle mesurée selon d’autres normes.
Davantage d’espace et des équipements numériques
La N8L EV conserve les dimensions de la version hybride actuelle : elle mesure 5 200 millimètres de long, 1 999 millimètres de large et 1 820 millimètres de haut, avec un empattement de 3 075 millimètres. L’habitacle adopte une configuration de sièges 2+2+2, ce qui la distingue de la version N8 standard à cinq places.
L’habitacle comprend six écrans numériques : un écran d’instrumentation, un écran central d’infodivertissement, un écran pour le passager avant, deux écrans arrière dédiés au divertissement, ainsi qu’un écran escamotable. Il intègre également un affichage tête haute en réalité augmentée AR-HUD. Les autres équipements comprennent des sièges en cuir NAPPA, un pavillon revêtu de tissu velours, des inserts en bois transparent et un système audio de Devialet.
Qu’est-ce qui change concrètement ?
La N8L EV représente davantage une extension de la gamme Denza qu’une refonte du véhicule : le principal changement réside dans l’ajout d’une motorisation entièrement électrique à un modèle qui reposait auparavant sur une motorisation hybride rechargeable. Le véhicule associe une grande batterie, une architecture de 800 volts et une recharge très rapide à un espace intérieur destiné aux familles ayant besoin de six places.
BYD indique que le véhicule est équipé du système d’aide à la conduite God’s Eye 5.0, avec des fonctions comprenant la navigation autonome sur autoroute et le stationnement automatique à distance. Il intègre également le système Smart Travel Ecosystem ainsi qu’un assistant intelligent reposant sur l’intelligence artificielle pour contrôler les appareils domestiques intelligents et les services connectés.
Le véhicule utilise aussi le système de contrôle de la carrosserie DiSus-A et une suspension pneumatique à deux chambres. Toutefois, la source ne précise pas les marchés sur lesquels le véhicule sera disponible au-delà des prix annoncés en yuans, et ne fournit pas de détails sur la date des livraisons ni sur l’infrastructure nécessaire pour bénéficier réellement des vitesses de recharge indiquées.