BYD推出了Denza N8L的纯电版本。这是一款采用三排六座布局的加长豪华SUV，此前该车型自2025年10月起仅提供插电式混合动力系统。N8L EV Premium车型起售价为299,800元，约合45,000美元；而Flagship版本售价约为329,800元，约合49,000美元。
大容量电池与超快速充电
两款车型均采用容量为130.15千瓦时的BYD Blade Battery 2.0电池，按照中国CLTC测试循环，续航里程最高可达960公里，约合596英里。该车采用800伏电气架构，并搭载BYD的Flash Charging技术。
根据公布的数据，电池电量可在五分钟内从10%充至70%，而从10%充至97%约需九分钟。不过，这些数据与测试条件及所使用的充电设备有关，CLTC续航里程也不一定等同于日常驾驶条件下的实际续航里程，或其他测量标准下的续航里程。
更大空间与数字化配置
N8L EV保持了当前混合动力版本的车身尺寸，车长5,200毫米，车宽1,999毫米，车高1,820毫米，轴距为3,075毫米。车内采用2+2+2座椅布局，这使其区别于五座版标准N8。
车内配备六块数字屏幕：一块仪表盘屏幕、一块中央信息娱乐屏幕、一块前排乘客屏幕、两块后排娱乐屏幕，以及一块下拉式屏幕。此外，还配备带增强现实技术的前挡风玻璃抬头显示器AR-HUD。其他配置包括NAPPA皮革座椅、天鹅绒顶棚、透明木质饰板，以及Devialet音响系统。
实际有哪些变化？
N8L EV更多体现的是Denza产品选择的扩展，而不是车辆重新设计；核心变化是为原本采用插电式混合动力的车型增加纯电动力系统。该车将大容量电池、800伏架构和超快速充电结合在一起，同时提供面向需要六个座位家庭的宽敞内部空间。
BYD表示，该车配备了用于驾驶辅助的God’s Eye 5.0系统，功能包括高速公路自主导航和远程自动泊车。此外，该车还集成了Smart Travel Ecosystem系统，以及一名基于人工智能的智能助手，可控制智能家居设备和联网服务。
该车还采用DiSus-A车身控制系统和双腔空气悬架。不过，除公布的人民币价格外，来源并未明确该车将在海外哪些市场销售，也未提供交付时间或充分利用上述充电速度所需基础设施的详细信息。